Nou Barris · 46
el Turó de la Peira
El Turó de la Peira es un barrio de gran densidad construido sobre un relieve que fue finca y parque, marcado por vivienda acelerada, décadas de organización vecinal y el trauma de la aluminosis. La historia no termina con el derrumbe de 1990: continúa en rehabilitaciones, demoliciones, reconstrucciones, equipamientos y la pregunta de quién paga el mantenimiento de una ciudad edificada deprisa.
Ante un bloque rehabilitado, busque diferencias de fachada, juntas, balcones y accesos. No intente adivinar qué edificio “tenía aluminosis” por su aspecto. La lección es otra: materiales, inspección, administración y movilización pueden convertir un problema químico invisible en una crisis urbana visible.
El barrio ocupa las laderas del cerro que le da nombre, entre Vilapicina, Can Peguera y otros sectores de Nou Barris. El crecimiento de mediados del siglo XX concentró bloques sobre terrenos difíciles, con espacio público y servicios que a menudo llegaron después de la población.
El parque en la cima, los bloques densos, equipamientos y el viejo núcleo de Santa Eulàlia en el borde forman una geografía desigual. Conviene explicar la relación entre pendiente, construcción masiva, calidad material y acción colectiva.
el Turó de la Peira (barrio 46) resaltado. Otros barrios de Nou Barris: Vilapicina i la Torre Llobeta, Porta, Can Peguera, la Guineueta, Verdun, la Prosperitat.
el Turó de la Peira (barrio 46) resaltado. Otros barrios de Nou Barris: Vilapicina i la Torre Llobeta, Porta, Can Peguera, la Guineueta, Verdun, la Prosperitat.
De dónde viene el nombre
Turó describe la elevación. El origen documental de Peira necesita comprobación en nomenclátor y archivos de propiedad; no debe traducirse automáticamente como “piedra” ni recibir una leyenda inventada. El nombre estaba ligado a la finca y al cerro antes de consolidarse el barrio.
El topónimo histórico se distingue de las etiquetas administrativas posteriores. La cercana Santa Eulàlia de Vilapicina ayuda a explicar recuerdos y usos que traspasan las fronteras actuales.
Según la investigación del atlas: Elevated Nou Barris sector among other polígons.
Antes del barrio
Antes de la urbanización densa había cultivos, vegetación, caminos, fincas y usos extractivos en la escala de las colinas. El Ayuntamiento adquirió la finca del Turó en 1933; un proyecto de parque de 1936 quedó afectado por la guerra y las transformaciones posteriores.
Después de la guerra, la presión habitacional aceleró la construcción. Bloques con sistemas y materiales económicos alojaron una población trabajadora creciente. La ciudad residencial avanzaba más rápido que calles y equipamientos.
Cómo se hicieron las calles
La trama combina calles en pendiente, bloques adaptados o impuestos al relieve, muros, escaleras y ejes perimetrales. La edificación masiva produjo intersticios y recorridos difíciles, sobre todo para personas con movilidad reducida.
La reforma del parque desde los setenta y equipamientos posteriores intentaron recuperar suelo y continuidad. El centro deportivo contemporáneo apila piscina y pabellón para liberar verde, respuesta arquitectónica directa a la escasez de terreno llano.
Fechas que lo cambiaron
- 1933: adquisición municipal de la finca del Turó de la Peira.
- 1936: proyecto de parque atribuido a Lluís Riudor; la guerra interrumpe su trayectoria.
- Décadas de 1950–1970: gran crecimiento residencial y densificación.
- 1977: restauración del parque dirigida por Joaquim Casamor, según la cronología habitual.
- 11 de noviembre de 1990: se derrumba Cadí 33; muere una vecina y la aluminosis se convierte en crisis pública.
- Años 1990–2000: inspecciones, realojos, demoliciones, rehabilitaciones y reconstrucción.
- 2019–2020: entra en servicio el nuevo complejo deportivo.
- 2025–2028: Un Plan de Barrios conjunto con Can Peguera avanza a través de distintas intervenciones.
Personas y vida colectiva
Trabajadores de industria, construcción, limpieza, comercio y cuidados, muchas familias llegadas de otras regiones y después de otros países, construyeron y mantuvieron el barrio. Las comunidades de escalera fueron esenciales para detectar grietas, compartir información y presionar.
Tras 1990, el miedo material se volvió organización: asociaciones, plataformas de afectados, técnicos y vecinos exigieron inspección, seguridad, vivienda alternativa, reparación y responsabilidad.
Personas detrás de los edificios
Tras los bloques hay promotores, arquitectos, ingenieros, empresas, funcionarios y obreros; también residentes que los repararon y adaptaron. La historia de la aluminosis debe separar responsabilidades documentadas de generalizaciones sobre todo el parque residencial.
El nuevo polideportivo de Anna Noguera y Javier Fernández utiliza un tramo apilado y una galería verde para combinar deporte y parque. Su solución física importa junto con las personas que trabajan allí y quienes pueden utilizarlo.
Instituciones
Parque, complejo deportivo, escuelas, CAP, mercado y entidades vecinales sostienen el barrio. El parque es infraestructura climática y sanitaria, pero el acceso depende de pendiente, escaleras, horarios, sombra y mantenimiento.
El Plan de Barrios 2025–2028 es estructura de financiación y gobernanza, no lista de obras terminadas. Cada proyecto debe mostrar estado y fecha de comprobación.
Luchas que dejaron ciudad
Reivindicación: Las luchas por servicios, transporte, escuelas y espacio público precedieron a la aluminosis. Después del derrumbe, la seguridad estructural reveló desigualdades en materiales, supervisión y capacidad de negociar con la administración.
Resultado: Major public programmes después conflict
Reivindicación: La rehabilitación no es solo técnica: decide quién es realojado, dónde, cuánto tiempo, qué ocurre con alquileres y comunidades y cómo se conserva la memoria de una víctima y un barrio estigmatizado.
Resultado:
Lo que todavía se puede ver
Aún pueden leerse generaciones de bloques, rehabilitaciones de fachada, espacios reconstruidos, muros, escaleras y cambios bruscos de cota. El parque conserva verde en fuerte contraste con la densidad.
La aluminosis no se puede asignar a un edificio sólo por su apariencia. Las inspecciones documentadas, las juntas estructurales y las intervenciones en fachadas pertenecen a una historia pública de mantenimiento.
Lo que desapareció
Desaparecieron campos, vegetación original, edificios demolidos tras diagnósticos y el bloque de Cadí 33. También se perdieron viviendas, rutinas y redes durante realojos.
El relato mediático redujo durante años el Turó al “barrio de la aluminosis”. Esa simplificación borra parque, organización cotidiana, culturas migrantes y generaciones que siguieron viviendo después de la crisis.
El barrio hoy
En 2026 el Turó de la Peira tenía 17.378 habitantes, una densidad de 490,9 habitantes por hectárea, una renta media de sección de 17.500 € en 2023, 35,4 hectáreas y un 27,1% de población con nacionalidad no española.
La densidad es extraordinaria para un terreno inclinado. Ascensores, accesibilidad de portales, espacios de estancia, sombra, ventilación y mantenimiento estructural son política distributiva.
Nacionalidad no española (2026): 27,1%
Lo que está cambiando
Cambian las actuaciones del Plan de Barrios 2025–2028, rehabilitación energética y estructural, itinerarios accesibles, usos del parque y actividad deportiva. Ningún anuncio debe presentarse como resultado completo.
Las obras, programas, accesos y fases son urgentes. Las intervenciones compartidas con Can Peguera tienen una ubicación física específica y atienden a comunidades identificables.
Lo que las guías no dicen
Las guías ofrecen panorama o parque y, a veces, una nota sobre aluminosis. Dejan fuera mecanismos: cemento aluminoso, inspecciones, comunidades afectadas, realojo, decisión pública y rehabilitación larga. También dejan fuera la vida que no cabe en una crisis.
El Turó enseña que mantenimiento es justicia urbana: los materiales envejecen, pero el riesgo depende de quién inspecciona, informa y puede exigir reparación.
Leerlo a pie
Inicio: Vilapicina / bus · Final: Núcleo inmobiliario
Camino (sin paradas): 15 min · 1150 m · Visita estimada (con paradas): 50 min
La geometría sigue la red peatonal entre los tres puntos marcados, pero no se ha verificado como itinerario sin escalones. Compruebe accesos, obras y horarios antes de salir. La aproximación desde el transporte público no se incluye en la distancia indicada.
el Turó de la Peira (barrio 46) resaltado. Otros barrios de Nou Barris: Vilapicina i la Torre Llobeta, Porta, Can Peguera, la Guineueta, Verdun, la Prosperitat.
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Fuentes de esta página
Fechas, cifras y afirmaciones históricas enlazan con los registros usados en esta página.
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Última revisión: 17 de julio de 2026 · 13 fuentes consultadas