Eixample · 05
el Fort Pienc
Barrio del Eixample nacido sobre una llanura de caminos e infraestructuras fuera de muralla: le da nombre un fuerte desaparecido, y parte de los antiguos terrenos ferroviarios alberga hoy el parque, el auditorio y el teatro.[1][2][3]
En la plaza del Fort Pienc fíjese en la manzana de equipamientos de enfrente, entre las calles de Ribes y Alí Bei: caben una biblioteca, una escuela infantil, un mercado, un centro cívico y un hogar de mayores, fruto de una larga reivindicación vecinal.[1]
El Fort Pienc es un barrio del Eixample que se extiende alrededor de donde estaba el antiguo fuerte militar llamado Fort Pius. Hasta mediados del siglo XIX una ley impedía construir viviendas cerca de las murallas, y el llano solo tenía caminos e infraestructuras; la historia del barrio empieza con el derribo de las murallas y el Plan de Ensanche de Cerdà de 1859.[1][2]
Pronto llegaron las nuevas infraestructuras que lo caracterizarían: las líneas de ferrocarril y la Estació del Nord. Durante décadas el barrio convivió con playas de vías, estaciones de mercancías y talleres; con los Juegos Olímpicos de 1992 se remodeló ampliamente, y parte de los terrenos ferroviarios pasaron a ser parque, teatro y auditorio.[3][1][4]
el Fort Pienc (barrio 05) resaltado. Otros barrios de Eixample: la Dreta de l'Eixample, l'Antiga Esquerra de l'Eixample, la Nova Esquerra de l'Eixample, Sant Antoni, la Sagrada Família.
De dónde viene el nombre
El nombre viene del Fort Pius, el antiguo fuerte militar en torno al cual se formó el barrio; según la Viquipèdia, se llamó así en homenaje a Francesco Pio di Savoia, marqués de Castel Rodrigo y capitán general de Cataluña. «Pienc» es un adjetivo catalán que significa «relativo a Pius».[1][2]
El barrio abarca el área delimitada, entre otras vías, por la avenida Diagonal, la avenida Meridiana, la calle dels Almogàvers, el paseo de Sant Joan, la Gran Via de les Corts Catalanes y la calle de Nàpols.[1]
Antes del barrio
Antes del Eixample, el llano solo tenía infraestructuras de la ciudad: la carretera de Horta, la calle de Ribes y el colector del Bogatell, que recogía las aguas interceptadas por el tramo norte de la muralla. El trazado de la carretera de Horta se conserva en la manzana entre Ausiàs Marc, Nàpols, Alí Bei y Roger de Flor.[1]
Cómo se hicieron las calles
La Estació del Nord, construida en 1861, fue ampliada entre 1910 y 1915 por Demetri Ribes i Marco con un cuerpo central de hierro y vidrio; se cerró en 1972 y en 1983 el Ayuntamiento compró los terrenos, que más tarde se convirtieron en terminal de autobuses. En 1988 abrió el Parc de l'Estació del Nord, y en la zona nordeste de los antiguos terrenos ferroviarios se construyeron el Teatre Nacional de Catalunya (1996) y l'Auditori (1999).[3][1][4]
El centro cívico del barrio es la plaza del Fort Pienc, frente a la manzana de equipamientos entre las calles de Ribes y Alí Bei, que acoge biblioteca, escuela infantil, mercado, centro cívico y hogar de mayores.[1]
Fechas que lo cambiaron
- 1859 se aprueba el Plan de Ensanche de Ildefons Cerdà, tras el derribo de las murallas.[1]
- 1861 se construye la Estació del Nord, terminal de la línea de Zaragoza y Lleida.[3][1][4]
- 1910–1915 Demetri Ribes i Marco amplía la Estació del Nord con un cuerpo central de hierro y vidrio.[3][1][4]
- 1972 se cierra la Estació del Nord y los servicios pasan a la Estació de França.[3][1][4]
- 1980 la ley de ordenación municipal pasa al distrito de Sant Martí la zona entre la Ciutadella y la Estació del Nord, y el barrio queda dividido.[1]
- 1983 el Ayuntamiento compra los terrenos de la Estació del Nord a RENFE.[3][1][4]
- 1988 se abre el Parc de l'Estació del Nord.[1][3]
- 1992 los andenes de la Estació del Nord acogen el tenis de mesa de los Juegos Olímpicos.[1][3]
- 1996–1999 se construyen el Teatre Nacional de Catalunya (1996) y l'Auditori (1999).[1][3][5]
- 2026 comienzan las obras del pont de Marina (27 de julio) y la construcción del nuevo CAP y 64 viviendas (primera piedra el 14 de febrero).[6][7][8]
Personas y vida colectiva
Ildefons Cerdà
Autor del Plan de Ensanche aprobado en 1859, con el que se urbanizó el llano donde hoy está el barrio.[1]
Demetri Ribes i Marco
Arquitecto que amplió la Estació del Nord entre 1910 y 1915; antes había proyectado la Estación del Norte de Valencia.[3][1][4]
Rafael Moneo
Arquitecto de l'Auditori, inaugurado el 22 de marzo de 1999.[5]
Andreu Arriola, Carme Fiol y Enric Pericas
Autores del proyecto del Parc de l'Estació del Nord, inaugurado en 1988.[1][3]
Francesco Pio di Savoia
Marqués de Castel Rodrigo y capitán general de Cataluña, en cuyo homenaje se bautizó el Fort Pius.[1][2]
Associació Ateneu Transformadors
Gestiona el Casal de Barri Transformadors con voluntarios y una subvención municipal; el casal nació de una asamblea vecinal sobre el servicio de pediatría del CAP.[8]
Instituciones
Manzana de equipamientos del Fort Pienc
Entre las calles de Ribes y Alí Bei: biblioteca, escuela infantil, mercado, centro cívico y hogar de mayores, fruto de una larga reivindicación vecinal.[1]
Estació del Nord
Antigua estación de ferrocarril; hoy alberga una terminal de autobuses, un cuartel de la Guàrdia Urbana y el gimnasio CEM Estació del Nord.[3][1][4]
L'Auditori
Sala de conciertos de Rafael Moneo, con cuatro salas; tienen sede en ella la Orquestra Simfònica de Barcelona i Nacional de Catalunya, la ESMUC y el Museu de la Música.[5]
Casal de Barri Transformadors
Casal vecinal en el edificio Transformadors, calle de Ausiàs Marc 60, con actividades autogestionadas.[8]
Luchas que dejaron ciudad
Equipamientos reivindicados por el vecindario
Reivindicación: La manzana de equipamientos entre Ribes y Alí Bei es fruto de una antigua y larga reivindicación vecinal, y el nuevo CAP Fort Pienc lo reivindica desde hace años el vecindario.[1][6]
Resultado: La manzana de equipamientos funciona; el nuevo CAP recibió la primera piedra el 14 de febrero de 2026 y las obras durarán hasta finales de 2028.[1][6]
La vivienda y los jóvenes
Reivindicación: En el Consejo de Barrio del 13 de mayo de 2026 una vecina dijo que muchos jóvenes se marchan del barrio por falta de vivienda; el casal Transformadors organiza actos que reivindican la vivienda.[8]
Resultado: El distrito respondió que se había comprado por tanteo y retracto un edificio de algo más de veinte viviendas para jóvenes.[8]
Lo que todavía se puede ver
Estació del Nord
Bien cultural de interés local: dos cuerpos paralelos de la primera estación unidos por la ampliación modernista de Demetri Ribes, de hierro y vidrio.[3][1][4]
L'Auditori
Incluido en el Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya; obra de Rafael Moneo, de 1999.[5]
Lo que desapareció
El barrio hoy
En 2026 el Fort Pienc tenía 37.672 residentes registrados, una densidad de 405,5 habitantes por hectárea y un 37,6% de nacionalidad no española.[9][10]
Nacionalidad no española (2026): 37,6%
Lo que está cambiando
Pont de Marina: obras en curso (desde el 27 de julio de 2026)
La rehabilitación integral del pont de Marina, dentro del Pla Endreça, empezó el 27 de julio de 2026 con 6 millones de euros y un plazo de 14 meses. Prevé reforzar el tablero con una nueva losa de hormigón armado, impermeabilizarlo, mejorar el drenaje y restaurar los elementos de hormigón y las barandillas. Las obras en el tablero superior empiezan en octubre de 2026, y la afectación a una segunda pista del polideportivo CEM Fort Pienc se aplaza hasta agosto de 2027.[7][8]
El 14 de febrero de 2026 se colocó la primera piedra del edificio de la Gran Via con la calle de Nàpols, reivindicado desde hace años por el vecindario. Tendrá 64 viviendas dotacionales y, en los bajos, el nuevo CAP Fort Pienc de 2.651 m², que más que doblará la superficie del CAP Passeig de Sant Joan. El presupuesto es de 11,69 millones de euros y la previsión es terminar a finales de 2028.[6]
Plan de Mantenimiento Integral 2026 (informado el 13 de mayo)
El distrito informó el 13 de mayo de 2026 de más de 270 actuaciones de pavimentación, alcantarillado, áreas de juego, fuentes, semáforos y alumbrado en la Sagrada Família, la Dreta de l'Eixample y el Fort Pienc; la mejora del rec del Parc de l'Estació del Nord ya había empezado, y está prevista la reurbanización de cuatro interiores de manzana, entre ellos el de Clotilde Cerdà.[8]
Estació del Nord: autobuses y contaminación (13 de mayo de 2026)
En el Consejo de Barrio del 13 de mayo de 2026 una representante del AFA de la escuela Fort Pienc expresó su preocupación por los humos de la estación de autobuses. El distrito respondió que esperaba poder explicar durante el año algo sobre las entradas y salidas de la estación, en un proceso que no será sencillo ni inmediato.[8]
Lo que las guías no dicen
Una carretera dentro de una manzana
El trazado de la antigua carretera de Horta se conserva en la manzana entre Ausiàs Marc, Nàpols, Alí Bei y Roger de Flor.[1]
Leerlo a pie
Inicio: Metro L1 Marina · Final: L'Auditori (Carrer de Lepant 150)[5]
Camino (sin paradas): 14 min · 1040 m · Visita estimada (con paradas): 54 min
El recorrido sigue la red peatonal que une los cuatro puntos marcados. No se ha comprobado que todo el recorrido pueda hacerse sin escalones. La distancia indicada no incluye el trayecto desde el transporte público hasta el inicio del recorrido.
el Fort Pienc (barrio 05) resaltado. Otros barrios de Eixample: la Dreta de l'Eixample, l'Antiga Esquerra de l'Eixample, la Nova Esquerra de l'Eixample, Sant Antoni, la Sagrada Família.
Coordenadas
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Fuentes de esta página
Fechas, cifras y afirmaciones históricas enlazan con los registros usados en esta página.
- [1] Viquipèdia (2026). el Fort Pienc. Consulta: 2026-10-03.
- [2] Wikipedia (2026). Fort Pienc. Consulta: 2026-10-03.
- [3] Viquipèdia (a partir de l'IPAC 40487) (2026). Estació del Nord (Barcelona). Consulta: 2026-10-03.
- [4] Barcelona Turisme (n.d.). Parc de l'Estació del Nord. Consulta: 2026-10-09.
- [5] Viquipèdia (a partir de l'IPAC 46069) (2026). Auditori de Barcelona. Consulta: 2026-10-03.
- [6] Ajuntament de Barcelona — Servei de Premsa (2026-02-14). Primera pedra de l'edifici que acollirà el nou CAP Fort Pienc i 64 habitatges públics a l'Eixample. Consulta: 2026-10-03.
- [7] Metrópoli Abierta (2026-08-02). El pont històric de Barcelona que uneix dos districtes i travessa un famós parc: inversió de 6 milions d'euros per rehabilitar-lo. Consulta: 2026-10-03.
- [8] Districte de l'Eixample — Ajuntament de Barcelona (2026-05-13). Consell de Barri del Fort Pienc: resum dels punts de l'ordre del dia i acords (13 de maig de 2026). Consulta: 2026-10-03.
- [9] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Consulta: 2026-07-17.
- [10] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Consulta: 2026-07-17.
- [11] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Consulta: 2026-07-17.
- [12] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Consulta: 2026-07-17.
Última revisión: 3 de octubre de 2026 · 12 fuentes consultadas