Eixample · 05

el Fort Pienc

Un cartier din Eixample născut pe o câmpie de drumuri și infrastructuri din afara zidurilor, cu numele unui fort dispărut și marcat de liniile ferate și de Estació del Nord, transformate astăzi în parc, sală de concerte și teatru.[1][2][3]

În Plaça del Fort Pienc priviți insula de dotări din față, între Carrer de Ribes și Carrer d'Alí Bei: încap o bibliotecă, o creșă, o piață, un centru civic și un centru de zi pentru vârstnici, rodul unei lungi revendicări a locuitorilor.[1]

Fort Pienc este un cartier din Eixample care se întinde în jurul locului unde s-a aflat vechiul fort militar numit Fort Pius. Până la mijlocul secolului al XIX-lea o lege interzicea construirea de locuințe în apropierea zidurilor, iar câmpia avea doar drumuri și infrastructuri; istoria cartierului începe cu demolarea zidurilor și cu planul Eixample al lui Cerdà din 1859.[1][2]

Curând au sosit noile infrastructuri care îl vor caracteriza: liniile ferate și Estació del Nord. Decenii la rând cartierul a conviețuit cu platforme de triaj, gări de mărfuri și ateliere; odată cu Jocurile Olimpice din 1992 a fost remodelat pe larg, iar o parte din terenurile feroviare au devenit parc, teatru și sală de concerte.[3][1][4]

el Fort Pienc (cartierul 05) evidențiat. Alte cartiere din Eixample: la Dreta de l'Eixample, l'Antiga Esquerra de l'Eixample, la Nova Esquerra de l'Eixample, Sant Antoni, la Sagrada Família.

De unde vine numele

Etimologie: sigură[1][2]

Numele vine de la Fort Pius, vechea fortificație militară în jurul căreia s-a format cartierul; potrivit Wikipedia în catalană, a fost numită astfel în onoarea lui Francesco Pio di Savoia, marchiz de Castel Rodrigo și căpitan general al Cataloniei. «Pienc» este un adjectiv catalan care înseamnă «aparținând lui Pius».[1][2]

Cartierul cuprinde zona delimitată, printre altele, de Avinguda Diagonal, Avinguda Meridiana, Carrer dels Almogàvers, Passeig de Sant Joan, Gran Via de les Corts Catalanes și Carrer de Nàpols.[1]

Înainte de cartier

Înainte de Eixample, câmpia avea doar infrastructurile orașului: drumul spre Horta, Carrer de Ribes și colectorul Bogatell, care aduna apele interceptate de tronsonul nordic al zidului. Traseul drumului spre Horta se păstrează în blocul dintre Ausiàs Marc, Nàpols, Alí Bei și Roger de Flor.[1]

Cum s-au făcut străzile

Estació del Nord, construită în 1861, a fost extinsă între 1910 și 1915 de Demetri Ribes i Marco cu un corp central din fier și sticlă; s-a închis în 1972, iar în 1983 Primăria a cumpărat terenul, care a devenit ulterior terminal de autobuze. Parc de l'Estació del Nord s-a deschis în 1988, iar în colțul de nord-est al fostelor terenuri feroviare au fost construite Teatre Nacional de Catalunya (1996) și l'Auditori (1999).[3][1][4]

Centrul civic al cartierului este Plaça del Fort Pienc, în fața insulei de dotări dintre Carrer de Ribes și Carrer d'Alí Bei, care găzduiește bibliotecă, creșă, piață, centru civic și centru de zi pentru vârstnici.[1]

Date care l-au schimbat

  1. 1859 este aprobat planul Eixample al lui Ildefons Cerdà, după demolarea zidurilor.[1]
  2. 1861 se construiește Estació del Nord, capătul liniei spre Zaragoza și Lleida.[3][1][4]
  3. 1910–1915 Demetri Ribes i Marco extinde Estació del Nord cu un corp central din fier și sticlă.[3][1][4]
  4. 1972 se închide Estació del Nord, iar serviciile trec la Estació de França.[3][1][4]
  5. 1980 legea de organizare municipală trece în districtul Sant Martí zona dintre Ciutadella și Estació del Nord, iar cartierul rămâne împărțit.[1]
  6. 1983 Primăria cumpără de la RENFE terenul Estació del Nord.[3][1][4]
  7. 1988 se deschide Parc de l'Estació del Nord.[1][3]
  8. 1992 peroanele din Estació del Nord găzduiesc probele olimpice de tenis de masă.[1][3]
  9. 1996–1999 se construiesc Teatre Nacional de Catalunya (1996) și l'Auditori (1999).[1][3][5]
  10. 2026 încep lucrările la Pont de Marina (27 iulie) și construcția noului CAP și a 64 de locuințe (piatra de temelie la 14 februarie).[6][7][8]

Oameni și viață colectivă

Ildefons Cerdà

Autorul planului Eixample aprobat în 1859, prin care a fost urbanizată câmpia pe care se află azi cartierul.[1]

Demetri Ribes i Marco

Arhitectul care a extins Estació del Nord între 1910 și 1915; proiectase mai înainte Estación del Norte din Valencia.[3][1][4]

Rafael Moneo

Arhitectul sălii l'Auditori, inaugurată la 22 martie 1999.[5]

Andreu Arriola, Carme Fiol și Enric Pericas

Autorii proiectului pentru Parc de l'Estació del Nord, inaugurat în 1988.[1][3]

Francesco Pio di Savoia

Marchiz de Castel Rodrigo și căpitan general al Cataloniei, în onoarea căruia a primit numele Fort Pius.[1][2]

Associació Ateneu Transformadors

Administrează Casal de Barri Transformadors cu voluntari și cu o subvenție municipală; centrul comunitar a apărut dintr-o adunare a locuitorilor privind serviciul de pediatrie al CAP.[8]

Instituții

Insula de dotări din Fort Pienc

Între Carrer de Ribes și Carrer d'Alí Bei: bibliotecă, creșă, piață, centru civic și centru de zi pentru vârstnici, rodul unei lungi revendicări a locuitorilor.[1]

Estació del Nord

Fostă gară de cale ferată; astăzi găzduiește un terminal de autobuze, o secție a Guàrdia Urbana și sala de sport CEM Estació del Nord.[3][1][4]

L'Auditori

Sală de concerte proiectată de Rafael Moneo, cu patru săli; găzduiește Orquestra Simfònica de Barcelona i Nacional de Catalunya, ESMUC și Museu de la Música.[5]

Casal de Barri Transformadors

Centru comunitar de cartier în clădirea Transformadors, Carrer d'Ausiàs Marc 60, cu activități autogestionate.[8]

Lupte care au lăsat urme

Dotări cerute de locuitori

Revendicare: Insula de dotări dintre Ribes și Alí Bei este rezultatul unei vechi și lungi revendicări a locuitorilor, iar noul CAP Fort Pienc este cerut de ani de zile de locuitori.[1][6]

Rezultat: Insula de dotări funcționează; noul CAP a primit piatra de temelie la 14 februarie 2026, iar lucrările vor dura până la sfârșitul lui 2028.[1][6]

Locuirea și tinerii

Revendicare: La Consiliul de Cartier din 13 mai 2026 o locuitoare a spus că mulți tineri pleacă din cartier din lipsa locuințelor; centrul comunitar Transformadors organizează acțiuni care cer dreptul la locuință.[8]

Rezultat: Districtul a răspuns că fusese cumpărată, prin drept de preempțiune, o clădire cu aproximativ douăzeci și ceva de locuințe pentru tineri.[8]

Ce se mai poate vedea

Estació del Nord

Carrer d'Alí Bei 54-80

Bun cultural de interes local: două corpuri paralele ale primei gări, unite de extinderea modernistă din fier și sticlă a lui Demetri Ribes.[3][1][4]

L'Auditori

Carrer de Lepant 150

Inclus în Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya; operă a lui Rafael Moneo din 1999.[5]

Pont de Marina

Carrer de Marina

Pod aproape centenar peste fosta platformă de triaj, aflat acum în reabilitare integrală, pentru ca lucrările să se încheie înainte de centenarul din 2028.[7][8][1][3]

Ce a dispărut

Fort Pius

Fortul militar care a dat numele cartierului nu mai există; a rămas doar numele.[1][2]

Platformele de triaj și atelierele feroviare

Întinse platforme de triaj, gări de mărfuri și ateliere feroviare ocupau locul unde se află azi Parc de l'Estació del Nord, terenul de fotbal Fort Pienc și l'Auditori.[1][3]

Cartierul astăzi

În 2026 Fort Pienc avea 37.672 de locuitori înregistrați, o densitate de 405,5 locuitori pe hectar și 37,6% cu cetățenie nespaniolă.[9][10]

Naționalitate non-spaniolă (2026): 37,6%

Ce se schimbă

Pont de Marina: lucrări în curs (din 27 iulie 2026)

Reabilitarea integrală a podului Pont de Marina, în cadrul Pla Endreça, a început la 27 iulie 2026, cu 6 milioane de euro și un termen de 14 luni. Prevede consolidarea tablierului cu o placă nouă din beton armat, impermeabilizarea lui, îmbunătățirea drenajului și restaurarea elementelor de beton și a balustradelor. Lucrările la tablierul superior încep în octombrie 2026, iar afectarea unui al doilea teren al centrului sportiv CEM Fort Pienc este amânată până în august 2027.[7][8]

La 14 februarie 2026 a fost pusă piatra de temelie a clădirii de pe Gran Via, la colțul cu Carrer de Nàpols, cerută de ani de zile de locuitori. Va avea 64 de locuințe publice rezervate unor categorii specifice de beneficiari și, la parter, noul CAP Fort Pienc de 2.651 m², care va depăși dublul suprafeței CAP Passeig de Sant Joan. Bugetul este de 11,69 milioane de euro, iar finalizarea este prevăzută la sfârșitul lui 2028.[6]

Planul de Întreținere Integrală 2026 (prezentat la 13 mai)

La 13 mai 2026 districtul a prezentat peste 270 de intervenții privind pavajul, canalizarea, locurile de joacă, fântânile, semafoarele și iluminatul în Sagrada Família, Dreta de l'Eixample și Fort Pienc; îmbunătățirea canalului (rec) din Parc de l'Estació del Nord începuse deja, iar patru interioare de bloc urmează să fie reamenajate, între ele cel de pe Clotilde Cerdà.[8]

Estació del Nord: autobuze și poluare (13 mai 2026)

La Consiliul de Cartier din 13 mai 2026 o reprezentantă a asociației de părinți a școlii Fort Pienc și-a exprimat îngrijorarea față de fumul din stația de autobuze. Districtul a răspuns că speră să poată spune ceva în cursul anului despre intrările și ieșirile stației, într-un proces care nu va fi nici simplu, nici imediat.[8]

Ce ghidurile nu spun

Un drum în interiorul unui bloc

Traseul vechiului drum spre Horta se păstrează în blocul dintre Ausiàs Marc, Nàpols, Alí Bei și Roger de Flor.[1]

Un pod peste linii ferate care nu mai există

Pont de Marina traversa fosta platformă de triaj de intrare în Estació del Nord; astăzi trece peste parc și peste centrul sportiv.[1][3][7][8]

O sală de concerte pe fosta cale ferată

L'Auditori și Teatre Nacional de Catalunya au fost construite în colțul de nord-est al terenurilor Estació del Nord.[1][3]

Citește-l pe jos

Start: Metrou L1 Marina · Final: L'Auditori (Carrer de Lepant 150)[5]

Mers pe jos (fără opriri): 14 min · 1040 m · Vizită estimată (cu opriri): 54 min

Geometria urmează rețeaua pietonală între cele patru puncte marcate, dar traseul nu a fost verificat ca fiind fără trepte. Distanța indicată nu include drumul de la stația de transport public până la începutul traseului.

el Fort Pienc (cartierul 05) evidențiat. Alte cartiere din Eixample: la Dreta de l'Eixample, l'Antiga Esquerra de l'Eixample, la Nova Esquerra de l'Eixample, Sant Antoni, la Sagrada Família.

1
Mercat del Fort Pienc
Mercat del Fort Pienc, în Carrer de Ribes
Observați că piața, biblioteca, creșa și centrul civic împart aceeași insulă din Eixample, între Ribes și Alí Bei, orientată spre Plaça del Fort Pienc.[1]
Insula este rodul unei lungi revendicări a locuitorilor și are rolul de centru civic al cartierului.[1]
Coordonate
41.39547, 2.18249 · OpenStreetMap
2
Estació del Nord
Estació del Nord, în colțul Carrer d'Alí Bei cu Carrer de Nàpols
150 m · 2 min
Observați corpul central din fier și sticlă al clădirii și cele două corpuri paralele din cărămidă ale primei gări.[3][1][4]
Gara a fost construită în 1861 și extinsă între 1910 și 1915; s-a închis în 1972 și este astăzi terminal de autobuze.[3][1][4]
Coordonate
41.39414, 2.18274 · OpenStreetMap
3
Parc de l'Estació del Nord
Parc de l'Estació del Nord, în Carrer d'Alí Bei
320 m · 4 min
Plimbați-vă prin parc și imaginați-vă locul plin de linii ferate: aici existau platforme de triaj, gări de mărfuri și ateliere.[1][3][7][8]
Parcul a fost inaugurat în 1988, după proiectul lui Andreu Arriola, Carme Fiol și Enric Pericas, pe terenuri feroviare; Pont de Marina, în lucrări din 2026, traversa fosta platformă de triaj.[1][3][7][8]
Coordonate
41.39447, 2.18494 · OpenStreetMap
4
L'Auditori
L'Auditori, în Carrer de Lepant 150
570 m · 8 min
Observați volumul lui l'Auditori, cu Teatre Nacional de Catalunya alături, și întrebați-vă ce se afla aici înainte: terenurile Estació del Nord.[5][1][3]
Rafael Moneo l-a proiectat și a fost inaugurat la 22 martie 1999; are 42.000 m² și patru săli.[5][1][3]
Coordonate
41.39854, 2.18566 · OpenStreetMap

Sursele acestei pagini

Datele, valorile numerice și afirmațiile istorice trimit la înregistrările folosite pe această pagină.

  1. [1] Viquipèdia (2026). el Fort Pienc. Consultat: 2026-10-03.
  2. [2] Wikipedia (2026). Fort Pienc. Consultat: 2026-10-03.
  3. [3] Viquipèdia (a partir de l'IPAC 40487) (2026). Estació del Nord (Barcelona). Consultat: 2026-10-03.
  4. [4] Barcelona Turisme (n.d.). Parc de l'Estació del Nord. Consultat: 2026-10-09.
  5. [5] Viquipèdia (a partir de l'IPAC 46069) (2026). Auditori de Barcelona. Consultat: 2026-10-03.
  6. [6] Ajuntament de Barcelona — Servei de Premsa (2026-02-14). Primera pedra de l'edifici que acollirà el nou CAP Fort Pienc i 64 habitatges públics a l'Eixample. Consultat: 2026-10-03.
  7. [7] Metrópoli Abierta (2026-08-02). El pont històric de Barcelona que uneix dos districtes i travessa un famós parc: inversió de 6 milions d'euros per rehabilitar-lo. Consultat: 2026-10-03.
  8. [8] Districte de l'Eixample — Ajuntament de Barcelona (2026-05-13). Consell de Barri del Fort Pienc: resum dels punts de l'ordre del dia i acords (13 de maig de 2026). Consultat: 2026-10-03.
  9. [9] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Consultat: 2026-07-17.
  10. [10] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Consultat: 2026-07-17.
  11. [11] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Consultat: 2026-07-17.
  12. [12] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Consultat: 2026-07-17.

Ultima revizuire: 3 octombrie 2026 · 12 surse consultate

Înapoi sus