Sant Martí · 69
Diagonal Mar și el Front Marítim del Poblenou
Diagonal Mar este locul unde Diagonal ajunge la mare printr-un peisaj refăcut cu turnuri, centru comercial, parc, locuințe și plajă. Pare terminat, dar arată o negociere deschisă între teren industrial, dezvoltare privată, spațiu public, ecologie litorală și viață rezidențială.
Intra in parc si urmareste una dintre marile structuri metalice care transporta apa. Aceasta nu este o sălbăticie simulată, ci un peisaj proiectat, tehnic, care necesită îngrijire costisitoare, înconjurat de turnuri și străzi care arată cum spațiul verde aparține unei operațiuni de proprietate mai mare.
Cartierul actual a fost construit în principal de la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000 pe teren industrial și spații fragmentate. Prelungirea Diagonal, parcul, mallul, turnurile și litoralul au creat o nouă poartă metropolitană spre mare.
Parcelele mari și grădinile interioare diferă de vechiul Poblenou, dar zona depinde de munca industrială anterioară, de Besòs i el Maresme, Fòrum și coastă.
Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou (cartierul 69) evidențiat. Alte cartiere din Sant Martí: el Camp de l'Arpa del Clot, el Clot, el Parc i la Llacuna del Poblenou, la Vila Olímpica del Poblenou, el Poblenou, el Besòs i el Maresme.
Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou (cartierul 69) evidențiat. Alte cartiere din Sant Martí: el Camp de l'Arpa del Clot, el Clot, el Parc i la Llacuna del Poblenou, la Vila Olímpica del Poblenou, el Poblenou, el Besòs i el Maresme.
De unde vine numele
Diagonal Mar numește întâlnirea bulevardului cu litoralul și marea dezvoltare. Front Marítim del Poblenou identifică sectorul de coastă reurbanizat.
Geometria și marea înlocuiesc fabricile anterioare din nume. Companiile și utilizările anterioare rămân parte din istoria zonei înainte de reamenajare.
între Poblenou, Besòs i Maresme, plajă și Forum area.
Înainte de cartier
Existau industrie grea, depozite, infrastructură, terenuri, canale și utilizări costiere. O mare parte a parcului ocupă terenul unei fabrici dezafectate; relația cu MACOSA și alte companii trebuie documentată pe parcele.
Coasta estică se leagă și de barăci, instalații militare și Camp de la Bota, în principal dincolo de limită. Explicați continuitatea fără a absorbi teritoriul vecin.
Cum s-au făcut străzile
Forma actuală îmbină dezvoltarea privată cu infrastructura și spațiul public. Turnurile creează densitate în timp ce separă strada, grădina comună și accesul rezidențial. Mall-ul mută activitatea în interior, care are loc în altă parte pe străzi.
Enric Miralles și Benedetta Tagliabue au proiectat parcul prin lacuri, plantații, structuri mari și dispozitive de apă. Deschis în 2002, se întinde pe aproximativ paisprezece hectare. Explicați atât ambiția, cât și irigarea, repararea, securitatea și întreținerea.
Date care l-au schimbat
- Secolele XIX–XX: industrializarea coastei estice.
- Anii 1960–1980: criza și dezmembrarea industriei.
- Sfârșitul anilor 1990: începe marea dezvoltare.
- 2001: Centrul comercial se deschide prin faze succesive de dezvoltare.
- 2002: deschiderea parcului.
- 2004: Fòrum și reurbanizarea litoralului.
- 2006: cartierul administrativ actual.
- Anii 2020: adaptări ale parcului, coastei și mobilității.
Oameni și viață colectivă
Muncitorii industriali, familiile din Poblenou și Besòs, construcțiile și noii locuitori aparțin unor cronologii diferite. Astăzi zona este susținută de comerț, curățenie, grădinărit, pază, concierge, livrare, tehnicieni și hoteluri.
Viața colectivă se desfășoară între parc, școli, plajă, comunități și legături cu Maresme. Turnurile distribuie sociabilitatea între spațiu public, incinte private și gestiune comună.
Utilizatori industriali anteriori
Strat șters
Oameni din spatele clădirilor
Miralles și Tagliabue sunt centrali pentru parc. Operațiunea mai largă a implicat dezvoltatori, urbaniști, peisagiști, ingineri și autorități; identificați responsabilitatea pe faze.
Includeți oamenii care întrețin lacurile, pompele, plantele, lifturile, garajele și fațadele. Verticalitatea transformă orașul cotidian în contracte și taxe comune.
Instituții
Parcul, mallul, școlile, sănătatea, plajele, sportul, bibliotecile, metroul și tramvaiul. Cartierul folosește și servicii din Besòs și Fòrum.
Distingeți spațiul public municipal, accesul public administrat privat și spațiul comun rezidențial.
Plajă
Agrement
Lupte care au lăsat oraș
Reivindicare: Dezvoltare privată și beneficiu public, locuire accesibilă, continuitate litorală, patrimoniu, comerț și întreținere. Verdele nu rezolvă automat inegalitatea.
Rezultat: istoric controversy
Reivindicare: Căldura, umbra, zgomotul, plaja, turismul, evenimentele și costurile locuirii rămân disputate. Comparați investiția și întreținerea.
Rezultat: Gestionare
Ce se mai poate vedea
Sistemele de apă, pergolele, vegetația și nivelurile; turnurile; mallul; plaja construită. Priviți zidurile, gardurile, garajele, pavajele și traseele întrerupte.
Permeabilitatea reală contează mai mult decât imaginea aeriană.
Ce a dispărut
Fabrici, infrastructură, parcele productive și peisaje costiere. O parte din memoria industrială s-a pierdut înainte de documentare.
Identificați companiile, muncitorii, materialele, contaminarea și strămutarea. „Fabrică dezafectată” nu este suficient.
Cartierul astăzi
În 2026 avea 13.771 de locuitori, 112,2 locuitori pe hectar, un venit mediu de 28.985 € în 2023, 122,7 hectare și 26,3% populație cu naționalitate non-spaniolă.
Turnurile dense coexistă cu plaja, parcul și comerțul, reducând media. Dezagregați proprietatea, locuințele secundare, vacanța, vârsta, veniturile și populația diurnă.
Naționalitate non-spaniolă (2026): 26,3%
Ce se schimbă
Se schimbă coasta, conexiunile cu Fòrum, comerțul, umbra și apa parcului. Căldura și seceta cer evaluarea vegetației și lacurilor.
Livrarea locuințelor la prețuri accesibile, ocuparea turnului, taxele de serviciu, reparațiile parcurilor, calitatea apei și adaptarea la climă, fiecare se schimbă în programul propriu.
Ce ghidurile nu spun
Prezintă parcul, turnurile și plaja ca oraș contemporan terminat. Omit terenul industrial, mecanica dezvoltării private, întreținerea și frontiera socială.
Un parc poate fi simultan arhitectură peisageră, compensație urbanistică, ecologie și activ imobiliar.
Citește-l pe jos
Start: El Maresme | Forum (L4) · Final: Parc și plajă
Mers pe jos (fără opriri): 22 min · 1790 m · Vizită estimată (cu opriri): 52 min
Geometria urmează rețeaua pietonală între cele trei puncte marcate, dar traseul nu a fost verificat ca fiind fără trepte. Verificați accesul, lucrările și programul înainte de plecare. Apropierea de la transportul public nu este inclusă în distanța indicată.
Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou (cartierul 69) evidențiat. Alte cartiere din Sant Martí: el Camp de l'Arpa del Clot, el Clot, el Parc i la Llacuna del Poblenou, la Vila Olímpica del Poblenou, el Poblenou, el Besòs i el Maresme.
Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou (cartierul 69) evidențiat. Alte cartiere din Sant Martí: el Camp de l'Arpa del Clot, el Clot, el Parc i la Llacuna del Poblenou, la Vila Olímpica del Poblenou, el Poblenou, el Besòs i el Maresme.
Sursele acestei pagini
Datele, cifrele și afirmațiile istorice trimit la înregistrările folosite pe această pagină.
- [1] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Tip: statistical_dataset. Localizare: pad-sexe-2026. Consultat: 2026-07-17.
- [2] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Tip: statistical_dataset. Localizare: densitat-2021. Consultat: 2026-07-17.
- [3] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Tip: statistical_dataset. Localizare: renda-2023. Consultat: 2026-07-17.
- [4] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Tip: statistical_dataset. Localizare: pad-nac-2026. Consultat: 2026-07-17.
- [5] Joan Busquets (2005). Barcelona: the urban evolution of a compact city. Tip: book. Localizare: busquets-barcelona. Consultat: 2026-07-17.
- [6] Ajuntament de Barcelona / Fabra i Coats Fàbrica de Creació (n.d.). Fabra i Coats — fàbrica i reutilització cultural. Tip: industrial_heritage. Localizare: fabra-coats. Consultat: 2026-07-17.
- [7] MUHBA / Ajuntament de Barcelona (n.d.). MUHBA — Museu d'Història de Barcelona (publicacions i jaciments). Tip: museum. Localizare: muhba. Consultat: 2026-07-17.
- [8] AHCB / Ajuntament de Barcelona (n.d.). Arxiu Històric de la Ciutat de Barcelona — fons i cartografia. Tip: archive. Localizare: ahcb. Consultat: 2026-07-17.
- [9] Ajuntament de Barcelona (n.d.). Catàleg de patrimoni arquitectònic de Barcelona. Tip: heritage_catalogue. Localizare: heritage-catalog. Consultat: 2026-07-17.
- [10] FAVB (n.d.). Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona. Tip: civil_society. Localizare: favb. Consultat: 2026-07-17.
- [11] AMCB / Ajuntament de Barcelona (n.d.). Arxiu Municipal Contemporani de Barcelona. Tip: archive. Localizare: amcb. Consultat: 2026-07-17.
- [12] Ajuntament de Barcelona (n.d.). Nomenclàtor dels carrers de Barcelona. Tip: gazetteer. Localizare: nomenclator-bcn. Consultat: 2026-07-17.
- [13] TMB (n.d.). Transports Metropolitans de Barcelona — xarxa de metro. Tip: transport. Localizare: tmb. Consultat: 2026-07-17.
Ultima revizuire: 17 iulie 2026 · 13 surse consultate