Sant Martí · 65

el Clot

El Clot és un antic nucli de Sant Martí format en una plana baixa d’aigua, camins, mercat i treball industrial. Encara es pot llegir com una ciutat completa: carrer major, plaça, habitatge, cooperativisme, farineres i un parc construït amb les restes dels tallers ferroviaris.

Entreu al Parc del Clot i no mireu els arcs com una ruïna decorativa. Eren part del paisatge ferroviari i industrial que ocupava el solar. El parc no va aparèixer sobre un buit: va convertir infraestructura productiva en espai públic i en memòria visible.

El Clot va ser un dels nuclis principals de Sant Martí de Provençals abans de l’annexió a Barcelona. La seva posició al costat del Rec Comtal, de camins cap al nord i de terrenys baixos va sostenir agricultura, molins, mercats i, més tard, una industrialització intensa. Carrer del Clot conserva la lògica de carrer major, mentre Mercat, Farinera i Parc expliquen tres formes successives de produir ciutat.

El barri no és només patrimoni fabril. És habitatge dens, comerç, escoles, associacions, mobilitat i una frontera difícil amb la Meridiana i les vies. La història industrial importa perquè continua determinant parcel·les, espais públics, contaminació, treball i identitat.

D'on ve el nom

Clot designa una depressió o terreny baix. En aquesta plana, el nom s’associa a zones humides i terrenys irrigats o propensos a acumular aigua. No s’ha de reduir a “un forat enfangat” pintoresc: el relleu baix i l’aigua van fer possibles hortes, molins i activitats productives.

La documentació històrica ha d’establir les formes antigues del topònim i la relació exacta amb el Rec Comtal i altres cursos. El nom és una pista hidrològica, no una descripció completa.

entre Camp de l'Arpa, Poblenou system, Sagrera i Encants/Glòries gravity.

Abans del barri

Abans de la densitat urbana hi havia hortes, camps, masies, molins i camins dependents de Sant Martí de Provençals. L’aigua del Rec Comtal ajudava a regar i a moure activitats, mentre la carretera de Ribes connectava Barcelona amb Sant Andreu i el Vallès.

Aquesta economia va produir un nucli de cases, comerç i serveis abans de les grans fàbriques. L’arribada del ferrocarril i de la indústria s’hi va superposar, aprofitant connexions i terra més barata que dins Barcelona.

Com es van fer els carrers

Carrer del Clot segueix l’eix històric i concentra una centralitat que no depèn de la quadrícula Cerdà. Al seu voltant hi ha passatges, parcel·les industrials i illes que registren creixements diferents. La plaça del Mercat i els equipaments creen espais de trobada dins un teixit molt compacte.

El ferrocarril va introduir grans recintes i barreres. Els tallers de RENFE van ocupar el que després seria el Parc del Clot. Quan cessà l’activitat, la transformació va conservar murs i arcs dins un parc obert el 1986. La forma actual és, per tant, una negociació entre carrer antic, indústria, infraestructura i recuperació pública.

Dates que el van canviar

  1. Època medieval i moderna: conreu, Rec Comtal, molins i consolidació del nucli de Sant Martí; precisar cada referència.
  2. Segle XIX: acceleració industrial i ferroviària.
  3. 1850s: implantació ferroviària i tallers al sector; verificar cronologia exacta del recinte.
  4. 1889: obertura del Mercat del Clot, part de la xarxa de mercats de ferro de Barcelona.
  5. 1897: annexió de Sant Martí de Provençals a Barcelona.
  6. Finals del XIX–segle XX: expansió de la Farinera del Clot i altres fàbriques.
  7. 1970s: cessament progressiu dels tallers ferroviaris del futur parc; documentar dates.
  8. 1986: obertura del Parc del Clot.
  9. 1990s: La conversió de la Farinera a l'ús cultural es va desenvolupar per etapes.
  10. 2006: definició administrativa actual del barri.

Persones i vida col·lectiva

Pagesos, moliners, ferroviaris, fariners, tèxtils, metal·lúrgics, botiguers i llogaters van fer el Clot. Les dones hi participaren a la fàbrica, al mercat, en tallers domèstics, comerç, neteja i cures, encara que les històries d’empresa les mencionin poc.

Ateneus, cooperatives, societats corals, clubs, parròquies, festes i associacions veïnals van produir una esfera pública pròpia. Aquesta vida col·lectiva travessa el límit amb Camp de l’Arpa i Sant Martí; no la talleu per ajustar-la al mapa de 2006.

Campanyes de parcs i habitatges

Persones darrere els edificis

El Mercat del Clot és arquitectura, però també paradistes, descarregadors, personal de neteja, clients i cadenes d’abastiment. La Farinera és maquinària i volum industrial, però també pols, soroll, torns, salaris i risc.

El Parc del Clot és obra de disseny i decisió municipal, però també resultat de demandes de zona verda, treball de jardineria i manteniment i memòria de ferroviaris. Expliqueu qui va perdre la feina i qui va guanyar espai públic.

Institucions

Mercat del Clot, Centre Cultural la Farinera, Parc del Clot, església de Sant Martí del Clot, escoles, CAP, ateneus i comerç del carrer del Clot formen el sistema quotidià. La plaça de Valentí Almirall i la seu del districte connecten el barri amb la història política de Sant Martí.

Cada institució necessita ús actual, accés, horari i comunitat. Eviteu presentar la Farinera com un objecte industrial congelat: la seva funció cultural contemporània és part de la història.

Escoles

Educació

Lluites que van deixar ciutat

Reivindicació: Les reivindicacions han reclamat zones verdes, equipaments, preservació de patrimoni, soterrament o mitigació ferroviària, pacificació, habitatge i serveis. La conversió dels tallers en parc i de la Farinera en centre cultural no va ser una conseqüència automàtica del tancament industrial.

Resultat: Transició llarga

Reivindicació: Les lluites actuals es refereixen als lloguers, rehabilitació, comerços, contaminació i connexions. La distribució dels beneficis segueix sent la seva qüestió central.

Resultat: en curs

El que encara es pot veure

El carrer del Clot mostra el nucli antic; el mercat, l'economia alimentària; la Farinera, escala industrial; el parc, arcs, murs i aigua reinterpretats des del terreny ferroviari.

Busqueu alineacions canviants, cases estretes, passatges, xemeneies i grans parcel·les. Aquest és un palimpsest, no un conjunt industrial uniforme.

El que va desaparèixer

Van desaparèixer jardins, molins, aigua visible, fàbriques, tallers ferroviaris, habitatges i paisatges de treball. El tancament també va trencar les comunitats laborals i les rutines.

La reutilització pot esborrar l'activitat mentre es mantenen les parets. Processos d'inventari, màquines, oficis, conflictes i contaminació.

El barri avui

El 2026 el Clot tenia 26.907 habitants, una densitat de 386 habitants per hectàrea, una renda mitjana de secció de 24.470 € el 2023, 69,7 hectàrees i un 21,3% de població amb nacionalitat no espanyola.

La mitjana oculta diferències entre carrer del Clot, vores de Meridiana, entorn del parc i sectors de nova promoció. Desagregueu habitatge, renda, edat, calor, soroll i accés al verd.

Nacionalitat no espanyola (2026): 21,3%

El que està canviant

Els eixos viaris, els habitatges, el comerç al detall i les vores del ferrocarril estan canviant. El megaprojecte de la Sagrera pot alterar els preus i els fluxos fins i tot fora del límit.

Els habitatges protegits lliurats, els lloguers assequibles perduts, els locals, la rehabilitació, els arbres i l'ús del parc mostren dimensions diferents del canvi. Les obres i els equipaments avancen en etapes diferents i datades.

El que les guies no diuen

Les guies mostren arcs i arquitectura industrial, però rarament què es va fer o qui hi treballava. Ometen que el Clot tenia un centre propi abans de convertir-se en un barri de Barcelona.

Mostra el patrimoni com a infraestructura quotidiana: mercat, centre cultural, parc i carrer Major, no només una façana fotografiable.

Llegir-lo a peu

Inici: Coàgul (L1/L2) · Final: Parc del Clot

Camí (sense aturades): 15 min · 1130 m · Visita estimada (amb aturades): 47 min

La geometria segueix la xarxa de vianants entre els tres punts marcats, però no s'ha verificat com a itinerari sense esglaons. Comproveu accessos, obres i horaris abans de sortir. L'aproximació des del transport públic no entra en la distància indicada.

1
Town street
Carrer de Mallorca 662
Gra
Poble industrial
41.41419, 2.18987
2
Mercat del Clot
Mercat Clot
tram: 840 m · 11 min
Fita
Identitat del barri
41.40763, 2.18878
3
Parc del Clot
Parc del Clot
tram: 290 m · 4 min
Fita
Identitat del barri
41.40830, 2.19069

Fonts d'aquesta pàgina

Dates, xifres i afirmacions històriques enllacen als registres usats en aquesta pàgina.

  1. [1] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Tipus: statistical_dataset. Localització: pad-sexe-2026. Consulta: 2026-07-17.
  2. [2] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Tipus: statistical_dataset. Localització: densitat-2021. Consulta: 2026-07-17.
  3. [3] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Tipus: statistical_dataset. Localització: renda-2023. Consulta: 2026-07-17.
  4. [4] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Tipus: statistical_dataset. Localització: pad-nac-2026. Consulta: 2026-07-17.
  5. [5] Joan Busquets (2005). Barcelona: the urban evolution of a compact city. Tipus: book. Localització: busquets-barcelona. Consulta: 2026-07-17.
  6. [6] MUHBA / Ajuntament de Barcelona (n.d.). MUHBA — Museu d'Història de Barcelona (publicacions i jaciments). Tipus: museum. Localització: muhba. Consulta: 2026-07-17.
  7. [7] Ajuntament de Barcelona / historiografia municipal (1897). L'agregació de municipis a Barcelona (documentació municipal). Tipus: administrative_history. Localització: oyarzun-annexions. Consulta: 2026-07-17.
  8. [8] AHCB / Ajuntament de Barcelona (n.d.). Arxiu Històric de la Ciutat de Barcelona — fons i cartografia. Tipus: archive. Localització: ahcb. Consulta: 2026-07-17.
  9. [9] Ajuntament de Barcelona (n.d.). Catàleg de patrimoni arquitectònic de Barcelona. Tipus: heritage_catalogue. Localització: heritage-catalog. Consulta: 2026-07-17.
  10. [10] FAVB (n.d.). Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona. Tipus: civil_society. Localització: favb. Consulta: 2026-07-17.
  11. [11] AMCB / Ajuntament de Barcelona (n.d.). Arxiu Municipal Contemporani de Barcelona. Tipus: archive. Localització: amcb. Consulta: 2026-07-17.
  12. [12] PAH (n.d.). Plataforma d'Afectats per la Hipoteca. Tipus: civil_society. Localització: pah. Consulta: 2026-07-17.
  13. [13] Historiografia de l'habitatge / Ajuntament de Barcelona (1929). Cases barates de Barcelona (política d'habitatge social interwar). Tipus: housing_history. Localització: cases-barates. Consulta: 2026-07-17.
  14. [14] Ajuntament de Barcelona (n.d.). Nomenclàtor dels carrers de Barcelona. Tipus: gazetteer. Localització: nomenclator-bcn. Consulta: 2026-07-17.
  15. [15] TMB (n.d.). Transports Metropolitans de Barcelona — xarxa de metro. Tipus: transport. Localització: tmb. Consulta: 2026-07-17.

Darrera revisió: 17 de juliol de 2026 · 15 fonts consultades

Torna amunt