Sants-Montjuïc · 12
la Marina del Prat Vermell
La Marina del Prat Vermell toma su nombre de los campos donde se secaban las telas teñidas de las fábricas de indianas, y hoy es una de las principales zonas de expansión residencial de Barcelona, con cerca de 12.000 viviendas previstas sobre suelo que fue industrial.[1][2][3]
Hoy el barrio combina naves industriales y edificios tecnológicos con los primeros bloques de vivienda protegida, como la Illa Acer, y con las Casas Baratas, levantadas en 1929 para los barraquistas desalojados de Montjuïc.[1][4]
La Marina del Prat Vermell se extiende entre la Marina de Port y la zona industrial de la Zona Franca. Tiene muy pocos vecinos para su superficie porque gran parte del suelo ha sido industrial, logístico o vacío.[5][6]
En 1897 el pueblo de Sants, y con él esta zona, quedó integrado en Barcelona; en 1929 se constituyó la Zona Franca y en 1953 se inauguró la fábrica SEAT. Ahora el barrio pasa de naves industriales a un predominio de espacios residenciales y nuevos equipamientos.[1][7]
la Marina del Prat Vermell (barrio 12) resaltado. Otros barrios de Sants-Montjuïc: el Poble-sec, la Marina de Port, la Font de la Guatlla, Hostafrancs, la Bordeta, Sants - Badal.
De dónde viene el nombre
El Prat Vermell era el nombre de los campos de este sector bajo de la Marina de Sants donde había una fábrica de indianas. Las telas teñidas se ponían a secar sobre la tierra, que adquiría un color rojizo. En 1851 constan en la zona seis prados de indianas, entre ellos el Prat Vermell de Serra i Bertrand.[1][2]
Entre la Marina de Port y la zona industrial de la Zona Franca, con límites en las vías del tren, la calle de la Metal·lúrgia, la calle del Foc y el paseo de la Zona Franca.[2]
Antes del barrio
A principios del siglo XIX la zona estaba ocupada por grandes rebaños de vacas, cabras y ovejas. El canal de la Infanta, inaugurado en 1819, sustituyó los cultivos de secano por huertas y frutales, pero se mantuvieron los pastos en las zonas húmedas.[1]
En 1846 el Ayuntamiento prohibió instalar fábricas dentro de la ciudad y los industriales se dirigieron a los municipios vecinos, donde abundaban terreno y agua. El Prat Vermell fue la zona más cercana donde se instalaron fábricas de indianas.[1]
Cómo se hicieron las calles
La fábrica SEAT, inaugurada en 1953, llevó miles de trabajadores; para alojarlos se construyeron cerca de mil viviendas, las primeras del barrio con todos los servicios.[1][7]
El grupo de casas baratas Eduardo Aunós, de 1929, fue el primero en levantarse; se hizo deprisa, con medios precarios, y las inundaciones lo castigaron. A principios de los noventa se derribaron las casas viejas y se construyeron viviendas nuevas.[1]
Fechas que lo cambiaron
- 1819 se inaugura el canal de la Infanta, que transforma el paisaje agrícola.[1]
- 1846 el Ayuntamiento prohíbe instalar fábricas dentro de la ciudad y la industria se desplaza a los municipios vecinos.[1]
- 1851 constan seis prados de indianas, entre ellos el Prat Vermell de Serra i Bertrand.[1][2]
- 1897 el pueblo de Sants, y con él la Marina del Prat Vermell, se integra en Barcelona.[1]
- 1927 los obreros levantan la Colònia Bausili en parte del solar de la antigua fábrica Brugarolas.[8]
- 1929 se constituye la Zona Franca y se levanta el grupo de casas baratas Eduardo Aunós para los barraquistas desalojados de Montjuïc.[1]
- 1953-1955 se inaugura la fábrica SEAT y se construyen cerca de mil viviendas para sus trabajadores.[1][7]
- Años noventa se derriban las casas viejas de las Cases Barates y se construyen otras nuevas.[1]
- 2004 se derriban las últimas casas de Can Tunis.[1]
- 2005 el proyecto de urbanización plantea 10.865 viviendas, el 47 % subvencionadas.[2]
- 2026 el 25 de abril se entregan los primeros 60 pisos de la Illa Acer; en mayo se anuncia un plan de barrios de 50 millones de euros hasta 2028.[4][9]
Personas detrás de los edificios
Colònia Bausili
Los obreros levantaron la Colònia Bausili en 1927 en parte del solar de la antigua fábrica textil Brugarolas; las viviendas miden unos 60 m2.[8]
Instituciones
IMHAB
El organismo municipal de vivienda promueve la Illa Acer sobre suelo público, con alquiler indefinido ligado a la renta familiar, según Moncloa; los primeros 60 pisos se entregaron el 25 de abril de 2026.[4]
Pla de barris de la Marina
El plan de barrios de 50 millones de euros hasta 2028 prevé una escuela infantil y un polideportivo municipal, aún por construir según el anuncio de mayo de 2026.[9]
Lo que todavía se puede ver
Colònia Bausili
No está catalogada como patrimonio, pero el distrito la ha incluido en sus mapas turísticos como uno de los pocos vestigios del pasado industrial y obrero de la Marina.[8]
Lo que desapareció
Can Tunis
Desde los años veinte, las obras de la Zona Franca hicieron desaparecer el barrio de Can Tunis y muchas casas de campo diseminadas por el delta. Las últimas casas se derribaron en el verano de 2004 y la barriada quedó absorbida por las infraestructuras industriales y portuarias.[1]
El barrio hoy
La Marina del Prat Vermell tenía 3.174 residentes en 2026, 2,2 habitantes por hectárea, una renta media de las secciones censales de 19.074 € en 2023, 1.423,8 hectáreas y un 26,5% de población con nacionalidad no española. La densidad promedia grandes superficies no residenciales y no describe los pequeños núcleos habitados.[5][6]
Nacionalidad no española (2026): 26,5%
Lo que está cambiando
Illa Acer y la nueva vivienda
Según el Ayuntamiento, en el barrio hay previstas cerca de 12.000 viviendas, alrededor del 50 % protegidas. La Illa Acer, en la confluencia de las calles de l'Acer, Motors, Cal Cisó y Ascó, tiene 234 viviendas protegidas. El 25 de abril de 2026 se entregaron los primeros 60 pisos de alquiler asequible, desde 400 euros al mes, y el IMHAB preveía licitar antes de final de 2026 otra promoción de 90 pisos en la misma manzana.[3][4]
Plan de barrios 2026-2028
En mayo de 2026 el Ayuntamiento anunció un plan de barrios de 50 millones de euros para la Marina hasta 2028. Incluye una escuela infantil, un polideportivo municipal, la reactivación de locales municipales de planta baja y la reforma del paseo de la Zona Franca, la plaza de la Marina y los jardines de Cal Sèbio y Can Ferrero.[9]
Lo que las guías no dicen
Leerlo a pie
Inicio: Foc (L10 Sud) · Final: Illa Acer[4]
Camino (sin paradas): 10 min · 750 m · Visita estimada (con paradas): 36 min
El recorrido sigue la red peatonal que une los tres puntos marcados. No se ha comprobado que todo el recorrido pueda hacerse sin escalones. La distancia indicada no incluye el trayecto desde el transporte público hasta el inicio del recorrido.
la Marina del Prat Vermell (barrio 12) resaltado. Otros barrios de Sants-Montjuïc: el Poble-sec, la Marina de Port, la Font de la Guatlla, Hostafrancs, la Bordeta, Sants - Badal.
Coordenadas
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Fuentes de esta página
Fechas, cifras y afirmaciones históricas enlazan con los registros usados en esta página.
- [1] Ajuntament de Barcelona, Districte de Sants-Montjuïc (2026). Història de la Marina del Prat Vermell. Consulta: 2026-10-03.
- [2] Viquipèdia (2026). La Marina del Prat Vermell. Consulta: 2026-10-03.
- [3] Ajuntament de Barcelona, Info Barcelona (2025). Illa Acer, the city's second largest protected housing development. Consulta: 2026-10-03.
- [4] Moncloa (2026-04-26). Barcelona entrega 60 pisos asequibles en la Illa Acer desde 400 euros. Consulta: 2026-10-03.
- [5] Open Data BCN (2026). Padró municipal. Consulta: 2026-07-17.
- [6] CartoBCN (2006+). Límits de barris. Consulta: 2026-07-17.
- [7] SEAT S.A. (n.d.). SEAT: 70 años de historia. Consulta: 2026-10-09.
- [8] Betevé (2025). Sants-Montjuïc dóna a conèixer la Colònia Bausili de la Marina. Consulta: 2026-10-03.
- [9] Betevé (2026-05-26). Injecció de 50 milions d'euros per consolidar els barris de la Marina com a plenament residencials. Consulta: 2026-10-03.
- [10] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Consulta: 2026-07-17.
- [11] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Consulta: 2026-07-17.
- [12] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Consulta: 2026-07-17.
Última revisión: 3 de octubre de 2026 · 12 fuentes consultadas