Sants-Montjuïc
Sants-Montjuïc: la villa industrial de Sants, el Paral·lel y la montaña de Montjuïc con el puerto al sur.
Este distrito combina el antiguo municipio industrial de Sants, los paisajes de colina y exposiciones de Montjuïc, las Marinas del llano portuario y barrios populares densos. El distrito agrupa 8 barrios con una población registrada conjunta de aproximadamente 196.040 habitantes (padrón 2026). La tabla comparativa usa las mismas definiciones y años. Las desigualdades internas se leen mejor barrio a barrio. Cada barrio tiene página propia con sus fuentes.
Directorio de barrios
| Barrio | Población | Densidad | Renta (media de secciones) |
|---|---|---|---|
| el Poble-sec | 40.136 | 87,5 | 20.890 |
| la Marina del Prat Vermell | 3.174 | 2,2 | 19.074 |
| la Marina de Port | 31.768 | 250,3 | 19.717 |
| la Font de la Guatlla | 10.869 | 366 | 24.528 |
| Hostafrancs | 17.021 | 415,1 | 23.353 |
| la Bordeta | 21.153 | 369,8 | 23.278 |
| Sants - Badal | 25.243 | 608,3 | 22.539 |
| Sants | 46.676 | 426,3 | 25.562 |
- el Poble-sec — Un barrio obrero que asciende entre los teatros del Paral·lel y la roca de Montjuïc, hecho de calles estrechas, migraciones sucesivas, fábricas, refugios, escaleras y asociaciones: la ciudad popular en la bisagra entre espectáculo, trabajo y montaña.
- la Marina del Prat Vermell — Una nueva ciudad se levanta sobre prados drenados, campos de indianas, colonias fabriles, vivienda obrera, almacenes y logística: la Marina del Prat Vermell permite ver, casi manzana a manzana, cómo se fabrica un barrio y quién asume el coste de la transformación.
- la Marina de Port — La Marina de Port no es un único barrio obrero junto al puerto, sino un mosaico de núcleos nacidos entre campos, fábricas, vivienda de empresa, realojos y grandes infraestructuras; para leerlo hay que seguir las distancias entre piezas, no buscar un centro monumental.
- la Font de la Guatlla — En menos de treinta hectáreas, la Font de la Guatlla comprime una fuente desaparecida, campos y fábricas, vivienda obrera, una ciudad jardín inacabada, un bloque de 240 pisos y el borde monumental de Montjuïc: el barrio se lee en sus cambios bruscos de escala.
- Hostafrancs — Hostafrancs creció donde se encontraban los caminos de Barcelona, Sants y el Llobregat: primero hostal y carretera, después mercado, fábricas, vivienda obrera y comercio migrante; aún funciona como puerta, pero una puerta soporta todo el tráfico que la atraviesa.
- la Bordeta — La Bordeta creció entre carretera, canal, fábricas y vivienda obrera; hoy Can Batlló muestra algo raro en Barcelona: un recinto industrial que no solo se convierte en parque o promoción, sino también en espacio producido, negociado y gestionado desde el barrio.
- Sants - Badal — Sants-Badal parece un barrio sin monumentos porque su historia está incrustada en lo ordinario: densidad extrema, frontera de Riera Blanca, calles abiertas sobre campos y molinos, vías que dividen y una vida colectiva obligada a fabricar espacio donde casi no quedaba.
- Sants — Sants fue pueblo, municipio industrial, laboratorio cooperativo y nudo ferroviario antes de ser barrio de Barcelona; aún se lee la tensión entre una comunidad que fabrica centralidad desde abajo y una estación que reorganiza el territorio desde arriba.