Sant Martí · 73
la Verneda i la Pau
La Verneda i la Pau este un cartier cu straturi: ogoare și ferme până în anii cincizeci, apoi locuințe pentru imigranții sosiți, ansamblul La Pau inaugurat în 1966 și o piață câștigată pentru oraș la începutul democrației municipale.[1][2][3][4]
Începeți în Plaça de la Palmera. Căutați coșul vechii fabrici și lunga sculptură de beton a lui Richard Serra, El Mur, din 1984, și observați pinii și pavajul de piatră așezate în jurul ei. Piața a fost unul dintre primele spații câștigate pentru oraș când a început democrația municipală.[1][3][4]
La Verneda i la Pau este unul dintre cele zece cartiere ale districtului Sant Martí. Până în anii cincizeci a fost mai ales teren agricol cu câteva ferme; cartierul actual a apărut în acel deceniu, din cauza cererii uriașe de locuințe provocate de sosirea masivă a imigranților.[1]
A fost construit dens și aproape fără dotări sau servicii. Campaniile continue ale locuitorilor au obținut, printre multe altele, Institut Salvador Seguí, Rambla de Prim, Parc de Sant Martí și, în 1997, peroanele L2 de la stația de metrou La Pau.[1]
la Verneda i la Pau (cartierul 73) evidențiat. Alte cartiere din Sant Martí: el Camp de l'Arpa del Clot, el Clot, el Parc i la Llacuna del Poblenou, la Vila Olímpica del Poblenou, el Poblenou, Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou.
De unde vine numele
Etimologie: sigură[1]
Verneda trimite la verns, anini, copaci care cresc pe malurile râurilor.[1]
La Pau vine de la ansamblul de locuințe construit de Obra Sindical del Hogar și inaugurat de Franco în 1966, în campania „25 años de paz”, care marca anii scurși de la sfârșitul războiului civil. În ciuda acestei origini, astăzi numele este asociat cu sensul pozitiv al păcii.[1]
Cartierul reunește ansamblul La Pau, între Rambla de Guipúscoa și Gran Via, cu zonele din jurul Palmerei, Verneda Alta și Verneda Baixa. Se află la nord-est de Sant Martí de Provençals și este strâns legat de municipiul vecin Sant Adrià de Besòs, mai ales de zona Via Trajana-Montsolís.[1]
Înainte de cartier
Până în anii cincizeci teritoriul era alcătuit din ogoare și ferme precum Can Planes, Ca l'Arnó, Can Riera și Can Cadena. La sfârșitul secolului al XIX-lea un grup de pictori cunoscut drept colla del Safrà, printre ei Isidre Nonell, Joaquim Mir, Juli Vallmitjana, Ricard Canals, Ramon Pichot și Adrià Gual, venea să picteze ogoarele din Verneda de Sant Martí.[1]
Locul este mai vechi decât ogoarele. În august 2011 au ieșit la iveală resturi întinse ale unei vile romane, folosite cel puțin până în secolele IV-V, la Pont del Treball Digne, iar sub ferma Can Nyau, acum demolată, de pe Rambla de Prim se aflau vestigii romane.[1]
Cum s-au făcut străzile
Nu există o singură gramatică urbană. Primul grup de locuințe, promovat de Patronat Municipal de l'Habitatge în anii cincizeci, se afla la Via Trajana; cel mai mare ansamblu, La Pau, a fost construit de Obra Sindical del Hogar între Rambla de Guipúscoa și Gran Via. În jur au venit zonele Palmera, Verneda Alta și Verneda Baixa.[1][2]
Intersecția bulevardelor renovate Rambla de Prim și Rambla de Guipúscoa, lângă stația de metrou La Pau, este un punct de centralitate comercială și civică. Stația s-a deschis pentru L4 în 1982, ca terminus până în 1985, iar peroanele L2 au venit în 1997.[1][2]
Date care l-au schimbat
- Secolul I î.Hr. așezări romane pe aceste terenuri; o vilă găsită în 2011 a funcționat cel puțin până în secolele IV-V.[1]
- 1952–1953 sunt ocupate locuințele de la Via Trajana: 19 blocuri cu două niveluri și curți, 656 de apartamente.[5][1]
- 1966 ansamblul La Pau, construit de Obra Sindical del Hogar, este inaugurat de Franco în campania „25 años de paz”.[1]
- 1971 este construit un turn în La Pau, care găzduiește astăzi asociații și un centru de artă.[1][6]
- 1976 este inaugurată simbolic Plaça de la Verneda, după ce locuitorii au luptat să nu se construiască pe ea clădiri aparținând bisericii.[1]
- 1982 se deschide stația La Pau pe L4, care va fi terminusul liniei până în 1985.[1][2]
- 1984 este instalat El Mur al lui Richard Serra în Plaça de la Palmera.[1][3][4]
- 1997 se deschid peroanele L2 la La Pau, după mulți ani de întârziere; în același an sunt demolate blocurile originale de la Via Trajana.[1][5]
- 2011 în august sunt găsite resturi întinse ale unei vile romane la Pont del Treball Digne.[1]
- 2024 în noiembrie Generalitat atribuie elaborarea proiectului de execuție pentru prelungirea L4 până la La Sagrera.[7][8]
- 2026 în iulie primăria aprobă definitiv sectorul Prim; în septembrie începe a doua fază de lucrări în Plaça de la Palmera.[9][1][3][4]
Oameni și viață colectivă
Colla del Safrà
Grup de pictori din care făceau parte, printre alții, Isidre Nonell, Joaquim Mir, Juli Vallmitjana, Ricard Canals, Ramon Pichot și Adrià Gual, care la sfârșitul secolului al XIX-lea au pictat ogoarele din Verneda de Sant Martí.[1]
Richard Serra
Sculptor american, autor al sculpturii de beton El Mur (1984) din Plaça de la Palmera, în cartierul La Verneda i la Pau.[1][3][4]
Associació de Veïns de la Verneda Alta
Asociația locatarilor care a condus prima etapă a luptei din cartier, începând din 1975, cu revendicările tipice unui cartier periferic.[1]
Instituții
Casal de Barri Comunitari La Pau
Centru public de cartier pe Carrer de Pere Vergés 1, deschis în zilele lucrătoare și sâmbăta dimineața, cu o sală polivalentă, săli sportive și un punct de informare pentru tineri.[10]
Lupte care au lăsat urme
Dotări câștigate stradă cu stradă
Revendicare: Din anii șaptezeci locuitorii au cerut ceea ce noile ansambluri nu aveau: Plaça de la Verneda, un liceu, un centru de zi pentru vârstnici, Rambla de Prim, o școală, un parc și o stație de metrou.[1]
Rezultat: Multe au fost obținute după manifestații și negocieri lungi: Institut Salvador Seguí după zece ani, Rambla de Prim, amenajată în 1992, un centru de zi pentru vârstnici în 1995 și peroanele L2 de la La Pau în 1997.[1]
Ce se mai poate vedea
El Mur, Richard Serra
Sculptură de beton din 1984 în Plaça de la Palmera, lângă coșul vechii fabrici; lucrările primăriei din 2026 vor să păstreze relația dintre sculptură, copaci și pavajul original.[1][3][4]
Vila romană din La Verneda
Vestigii întinse ale unei vile romane care a fost folosită cel puțin până în secolele IV-V, au fost găsite la Pont del Treball Digne în august 2011.[1]
Ce a dispărut
Primele blocuri de la Via Trajana
Cele 19 blocuri cu două niveluri și 656 de apartamente ocupate în 1952-53 au fost demolate în 1997 din cauza calității slabe a betonului, iar familiile au fost relocate în blocuri reconstruite.[5][1]
Ferma Can Nyau
Ferma Can Nyau, de la capătul dinspre munte al Rambla de Prim, a fost demolată; sub ea se aflau vestigii romane.[1]
Cartierul astăzi
În 2026, la Verneda i la Pau avea 30.938 de locuitori, o densitate de 273,8 locuitori pe hectar, un venit mediu pe secție de 20.083 € în 2023, 113 hectare, iar 21,8% dintre locuitori aveau cetățenie nespaniolă. Densitatea combină locuitorii din 2026 cu o serie de suprafață din 2021, așa că indicatorii nu au același an de referință.[11][12][13][14]
Două piese ale aceluiași cartier diferă puternic: Via Trajana, ale cărei prime blocuri au fost reconstruite după 1997, și ansamblul La Pau, cu blocurile din anii șaizeci și un turn din 1971.[5][1][2]
Naționalitate non-spaniolă (2026): 21,8%
Ce se schimbă
Prelungirea metroului L4 de la La Pau la La Sagrera nu este încă un serviciu. În noiembrie 2024 Generalitat a atribuit, pentru 2 milioane de euro, elaborarea proiectului de execuție, prevăzută pentru primul trimestru din 2026. Mai rămân de făcut doar 320 m de tunel și noua stație Santander, pentru 98 de milioane de euro; restul traseului există și este folosit de L9/L10 Nord. În aprilie 2026 termenul de 15 luni expirase, iar guvernul regional prevedea intrarea în funcțiune pentru 2032.[7][8]
La 3 iulie 2026 primăria a aprobat definitiv sectorul Prim, între Rambla de Prim, Via Trajana și lucrările de la La Sagrera. Acesta permite 3.359 de locuințe, dintre care 2.041 publice. Demolările sunt prevăzute pentru 2027, iar construcția pentru 2029, cu 21.656 m² de dotări și o piață publică în jurul fermei Can Riera.[9]
Din septembrie 2026 Plaça de la Palmera este renovată într-o a doua fază de un milion de euro, care îi reînnoiește pavajul de piatră și mobilierul până în primul trimestru din 2027, păstrând relația dintre El Mur, copaci și pavajul original.[1][3][4]
Ce ghidurile nu spun
O vilă romană lângă un pod
Cartierul este mai vechi decât blocurile sale: o vilă romană a ieșit la iveală la Pont del Treball Digne în august 2011, iar descoperiri neolitice încă așteaptă să fie studiate.[1]
Pictori pe ogoare
Pictorii din colla del Safrà veneau să picteze ogoarele din Verneda de Sant Martí la sfârșitul secolului al XIX-lea, mult înainte de ansambluri.[1]
Un nume recuperat
La Pau își datorează numele unei campanii de propagandă franchistă, „25 años de paz”, dar astăzi numele este asociat cu sensul pozitiv al păcii.[1]
Citește-l pe jos
Start: La Pau (L2/L4)[1][2] · Final: Via Trajana[5][1]
Mers pe jos (fără opriri): 21 min · 1530 m · Vizită estimată (cu opriri): 60 min
Geometria urmează rețeaua pietonală între cele trei puncte marcate, dar traseul nu a fost verificat ca fiind fără trepte. Lucrările de pavaj din Plaça de la Palmera continuă până în primul trimestru din 2027. Apropierea dinspre stația de metrou La Pau nu este inclusă în distanța indicată.[1][3][4]
la Verneda i la Pau (cartierul 73) evidențiat. Alte cartiere din Sant Martí: el Camp de l'Arpa del Clot, el Clot, el Parc i la Llacuna del Poblenou, la Vila Olímpica del Poblenou, el Poblenou, Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou.
Coordonate
Coordonate
Coordonate
Sursele acestei pagini
Datele, valorile numerice și afirmațiile istorice trimit la înregistrările folosite pe această pagină.
- [1] Viquipèdia (n.d.). La Verneda i la Pau. Consultat: 2026-10-03.
- [2] Viquipèdia (n.d.). Estació de la Pau. Consultat: 2026-10-03.
- [3] Viquipèdia (n.d.). Richard Serra. Consultat: 2026-10-03.
- [4] Districte de Sant Martí, Ajuntament de Barcelona (2026). Es renova el paviment de la plaça de la Palmera de Sant Martí. Consultat: 2026-10-03.
- [5] Wikipedia (n.d.). La Verneda y la Paz. Consultat: 2026-10-03.
- [6] Viquipèdia (n.d.). Piramidón. Consultat: 2026-10-03.
- [7] betevé (Roger Torres i Liñán) (2024). Territori adjudica la redacció del projecte per culminar el perllongament de l'L4 fins a la Sagrera. Consultat: 2026-10-03.
- [8] Línia Sant Martí (2026). Crítiques veïnals pel retard en l'ampliació de l'L4 del metro. Consultat: 2026-10-03.
- [9] Metrópoli Abierta (Carla Stavraky) (2026). Barcelona dona llum verda a la construcció d'un nou barri al costat de la futura estació de la Sagrera. Consultat: 2026-10-03.
- [10] Barcelona Cultura, Ajuntament de Barcelona (n.d.). Casal de Barri Comunitari La Pau. Consultat: 2026-10-03.
- [11] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Consultat: 2026-07-17.
- [12] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Consultat: 2026-07-17.
- [13] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Consultat: 2026-07-17.
- [14] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Consultat: 2026-07-17.
Ultima revizuire: 3 octombrie 2026 · 14 surse consultate