Sants-Montjuïc · 17

Sants - Badal

Sants-Badal este capătul vestic al vechiului Sants: un cartier foarte dens, care poartă numele unui bulevard deschise în 1885 de frații Badal, lângă Riera Blanca, granița cu l'Hospitalet.[1][2][3][4]

Mergeți pe Rambla de Badal și intrați apoi în Plaça de l'Olivereta: rambla este o stradă cu copaci, deschisă în 1885; piața este singura din cartier și în acest an este în lucrări.[2][5][6]

Sants-Badal era, la origine, capătul cel mai vestic al Santsului, dar a fost multă vreme destul de rupt de acesta. A primit statutul de cartier prin legea din 2004; Sants, la rândul lui, a fost anexat Barcelonei în 1897.[4][1]

La vest, Riera Blanca, lată de sub 20 de metri în multe tronsoane, face granița cu Collblanc, din l'Hospitalet, iar trotuarele aparțin unuia sau celuilalt municipiu. La est, Ronda del Mig, la cer deschis, a fost zeci de ani o barieră spre Sants, până la finalizarea acoperirii ei.[4]

Sants - Badal (cartierul 17) evidențiat. Alte cartiere din Sants-Montjuïc: el Poble-sec, la Marina del Prat Vermell, la Marina de Port, la Font de la Guatlla, Hostafrancs, la Bordeta.

De unde vine numele

Etimologie: sigură[1][2][3]

Numele vine de la Rambla de Badal, deschisă în 1885 de frații Josep și Oleguer Badal, proprietarii unei mori de făină; stația de metrou Badal, din 1969, îl repetă.[1][2][3]

Sants-Badal se află între Riera Blanca, Avinguda de Madrid și Rambla de Badal.[1][4]

Înainte de cartier

În 1914 Primăria a proiectat tronsonul Rambla de Badal dintre calea ferată și șoseaua Sants ca o stradă de 18 metri, cu un rând de copaci pe fiecare parte, iar în 1970 a lărgit-o pentru a găzdui primul bulevard de centură.[2]

Cum s-au făcut străzile

Partea de jos a cartierului se organizează în jurul Plaça de l'Olivereta, unde sunt concentrate mai multe dotări. Piața a apărut dintr-o fabrică dezafectată pe care Primăria a cumpărat-o după ce locuitorii de pe Carrer de Bonsoms au cerut un spațiu deschis.[5][4]

Date care l-au schimbat

  1. 1885 frații Josep și Oleguer Badal deschid Rambla de Badal.[1][2][3]
  2. 1897 Sants, împreună cu Badal, este anexat Barcelonei.[4][1]
  3. 1914 Primăria promovează tronsonul din rambla dintre calea ferată și șoseaua Sants, lat de 18 metri și cu copaci.[2]
  4. 1969 se deschide stația de metrou Badal.[3]
  5. 1970 rambla este lărgită pentru a găzdui primul bulevard de centură.[2]
  6. 2004 Sants-Badal devine cartier de sine stătător, separat de Sants.[4][1]
  7. 2026 încep lucrările de renovare a Plaça de l'Olivereta.[6]

Oameni și viață colectivă

Josep i Oleguer Badal

Frați proprietari ai unei mori de făină, care în 1885 au deschis rambla ce dă numele cartierului.[1][2][3]

Instituții

Plaça de l'Olivereta

Singura piață a cartierului, făcută pe locul unei fabrici dezafectate; în jur se află mai multe dotări, iar din 2026 este în renovare.[5][6]

Asociație de cartier care a lansat sărbătoarea anuală a cartierului, ținută în iunie, și a susținut campania pentru Plaça de l'Olivereta.[5]

Lupte care au lăsat urme

O piață unde era o fabrică

Revendicare: Un grup de locuitori de pe Carrer de Bonsoms a cerut un spațiu deschis într-un cartier dens.[5]

Rezultat: Primăria a cumpărat o fabrică dezafectată, devenită Plaça de l'Olivereta.[5]

Ronda del Mig, o barieră

Revendicare: Traseul la cer deschis al Rondei del Mig a îngreunat zeci de ani legătura cu Sants și a favorizat dinamici diferite de o parte și de alta.[4]

Rezultat: Acoperirea Rondei del Mig este acum finalizată și a câștigat o fâșie lungă de spațiu pentru recreere.[4]

Locuințe amenințate pe Rambla de Badal

Revendicare: Planul urbanistic în vigoare din 1976 prevedea demolarea a 608 locuințe din 44 de imobile de pe Rambla de Badal.[7]

Rezultat: În decembrie 2024 Primăria a propus salvarea a 600; este nevoie de o modificare a Planului General Metropolitan.[7]

Ce se mai poate vedea

Rambla de Badal

Stradă cu copaci deschisă în 1885; tronsonul central a fost proiectat în 1914, cu lățime de 18 metri și un rând de copaci pe fiecare parte.[2]

Riera Blanca

Granița cu l'Hospitalet de Llobregat: lată de sub 20 de metri în multe tronsoane, cu trotuarele fiecărui municipiu.[4]

Ce a dispărut

Ronda del Mig la cer deschis

Tronsonul la cer deschis al Rondei del Mig, care a despărțit zeci de ani Sants-Badal de Sants, a dispărut sub acoperire, lăsând loc unui spațiu mare de recreere.[4]

Cartierul astăzi

Sants-Badal avea 25.243 de locuitori în 2026, o densitate de 608,3 persoane pe hectar, un venit mediu pe secțiune de 22.539 € în 2023, 41,5 hectare, iar 24,2% aveau cetățenie non-spaniolă.[8][9][10][11]

Naționalitate non-spaniolă (2026): 24,2%

Ce se schimbă

Plaça de l'Olivereta în lucrări

În octombrie 2026: lucrările de renovare au început în primăvară, durează 14 luni și costă 3,3 milioane de euro. Vor elimina denivelările, vor planta 19 copaci noi, vor ridica o pergolă de 7 pe 28 de metri cu panouri fotovoltaice și vor dubla spațiul pentru câini, de la 87,5 la 175 m². Finalizarea este prevăzută în trimestrul al doilea din 2027.[6]

Locuințele de pe Rambla de Badal

Conform propunerii prezentate în decembrie 2024, ar fi păstrate 600 din cele 608 locuințe din 44 de imobile afectate de planul din 1976; ar rămâne afectat doar imobilul de pe Rambla de Badal 188. Este nevoie de o modificare a Planului General Metropolitan, a cărui aprobare finală era prevăzută pentru începutul lui 2026.[7]

Ce ghidurile nu spun

O graniță de trotuare

Collblanc se află de cealaltă parte a Riera Blanca: granița dintre Barcelona și l'Hospitalet este, după Primărie, mult mai virtuală decât reală.[4]

Singura piață

Potrivit unui reportaj despre cei douăzeci de ani ai cartierului, Plaça de l'Olivereta este singura piață din tot Sants-Badal.[5]

Citește-l pe jos

Start: Badal (L5) · Final: Carrer de la Riera Blanca[4]

Mers pe jos (fără opriri): 13 min · 960 m · Vizită estimată (cu opriri): 48 min

Geometria urmează rețeaua pietonală între cele trei puncte marcate, dar traseul nu a fost verificat ca fiind fără trepte. Distanța indicată nu include drumul de la stația de transport public până la începutul traseului.

Sants - Badal (cartierul 17) evidențiat. Alte cartiere din Sants-Montjuïc: el Poble-sec, la Marina del Prat Vermell, la Marina de Port, la Font de la Guatlla, Hostafrancs, la Bordeta.

1
Rambla de Badal
Rambla de Badal 157
Căutați de-a lungul bulevardului casele joase dintre blocurile mai înalte: majoritatea clădirilor amenințate de planul din 1976 erau case de acest fel.
Rambla a fost deschisă în 1885 de frații Josep și Oleguer Badal; în decembrie 2024 Primăria a propus salvarea a 600 din cele 608 locuințe amenințate de pe ea.[1][2][3][7]
Coordonate
41.37451, 2.13050 · OpenStreetMap
2
Plaça de l'Olivereta
Plaça de l'Olivereta, Carrer de Sugranyes
410 m · 5 min
Observați împrejmuirea șantierului și copacii: terenul este în curs de nivelare, iar în centru se va ridica o pergolă de 7 pe 28 de metri.
Aici era o fabrică dezafectată, pe care Primăria a cumpărat-o după ce locuitorii de pe Carrer de Bonsoms au cerut un spațiu deschis; renovarea, de 14 luni, a început în primăvara lui 2026.[5][6]
Coordonate
41.37263, 2.12887 · OpenStreetMap
3
Riera Blanca
Carrer de la Riera Blanca
550 m · 7 min
Observați trotuarele de pe fiecare parte a străzii: linia municipală dintre Barcelona și l'Hospitalet trece pe Riera Blanca, o stradă lată de sub 20 de metri în multe tronsoane.
Primăria descrie Riera Blanca, lată de sub 20 de metri în multe tronsoane, drept o graniță mai degrabă virtuală decât reală cu Collblanc.[4]
Coordonate
41.37411, 2.12392 · OpenStreetMap

Sursele acestei pagini

Datele, valorile numerice și afirmațiile istorice trimit la înregistrările folosite pe această pagină.

  1. [1] Viquipèdia (2026). Sants-Badal. Consultat: 2026-10-03.
  2. [2] Viquipèdia (2026). Rambla de Badal. Consultat: 2026-10-03.
  3. [3] Metrópoli Abierta (2023-07-23). Este es triple origen del barrio, la rambla y la estación de Badal del metro de Barcelona. Consultat: 2026-10-03.
  4. [4] Ajuntament de Barcelona — Districte de Sants-Montjuïc (2026). Història de Sants-Badal. Consultat: 2026-10-03.
  5. [5] EL3 (2024). 20 anys de la creació del barri de Sants-Badal. Consultat: 2026-10-03.
  6. [6] betevé (2026-05-10). En marxa les obres per renovar la plaça de l'Olivereta i tornar-la al veïnat. Consultat: 2026-10-03.
  7. [7] betevé (2024-12-17). L'Ajuntament redueix al màxim el nombre d'habitatges afectats a la rambla de Badal. Consultat: 2026-10-03.
  8. [8] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Consultat: 2026-07-17.
  9. [9] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Consultat: 2026-07-17.
  10. [10] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Consultat: 2026-07-17.
  11. [11] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Consultat: 2026-07-17.

Ultima revizuire: 3 octombrie 2026 · 11 surse consultate

Înapoi sus