Barcelona, barri a barri Un atlas viu al celor 73 de cartiere

Sants-Montjuïc · 13

la Marina de Port

La Marina de Port nu este un singur cartier muncitoresc de lângă port, ci un mozaic de nuclee —Port, cu castelul medieval, Can Clos, Polvorí, Sant Cristòfol al SEAT— legate de Passeig de la Zona Franca.[1][2]

Casa del Rellotge, azi centru civic, a fost la început o fabrică textilă proiectată în 1853-1856 și apoi o fabrică de galvanizare; la sfârșitul anilor 1970 proprietarii voiau blocuri pe loc, iar vecinii au luptat pentru un spațiu public. S-a deschis ca centru civic în 1984.[3][4]

La Marina de Port ocupă fâșia dintre Montjuïc și Passeig de la Zona Franca, în vechea Marina de Sants, o câmpie în principal agricolă până la începutul secolului al XX-lea, când grădinile, câmpurile, casele țărănești și cartierul pescarilor Can Tunis au făcut loc portului, industriei și mai multor nuclee urbane.[1]

Passeig de la Zona Franca este astăzi artera principală și leagă un mozaic de ansambluri, majoritatea foarte mici și născute în epoci și împrejurări diferite: Port, Can Clos, Polvorí, Ferrocarrils Catalans, Sant Cristòfol, Estrelles Altes, la Vinya și Plus Ultra.[1]

la Marina de Port (cartierul 13) evidențiat. Alte cartiere din Sants-Montjuïc: el Poble-sec, la Marina del Prat Vermell, la Font de la Guatlla, Hostafrancs, la Bordeta, Sants - Badal.

De unde vine numele

Etimologie: sigură[1][2]

Numele Port vine de la portul primitiv care a existat aici: Primăria spune că cartierul Port îl amintește, iar Viquipèdia precizează că toponimul este atestat încă din 970 și că portul, activ până în Evul Mediu timpuriu, a ajuns o lagună mlăștinoasă din cauza aluviunilor rieras-urilor și ale Llobregatului. La Marina este numele întregii câmpii, la Marina de Sants.[1][2]

La Marina de Port se află între cartierele la Bordeta, la Font de la Guatlla, la Marina del Prat Vermell și Montjuïc și se învecinează cu l'Hospitalet de Llobregat.[2]

Înainte de cartier

La începutul secolului al XIX-lea creșterea animalelor conta: pe terenurile mlăștinoase pășunau turme mari de vaci, capre și oi, iar mici cartiere de pescari trăiau de pe urma plajei. Canalul de la Infanta, inaugurat în 1819, a înlocuit culturile de uscat cu irigația.[1]

La sfârșitul secolului al X-lea au fost ridicate castelul Port și capela Mare de Déu de Port, menționată în testamentul vicontesei Ermengarda din 1029. Mult mai târziu, interdicția din 1846 de a construi fabrici în interiorul orașului a dus industria pe terenurile din Marina.[2][1]

Cum s-au făcut străzile

Cartierele noi din anii 1950 au fost construite dintr-o dată, ceea ce le dă fiecăruia un aspect uniform, iar majoritatea s-au născut izolate: Can Clos, departe de celelalte nuclee; Polvorí, la jumătatea pantei Montjuïc; Sant Cristòfol, gândit ca o unitate autosuficientă cu servicii, astfel încât locuitorii săi au avut puține legături cu vecinii.[1]

Casele au fost făcute din materiale slabe și multe blocuri au suferit de aluminoză: au fost demolate și reconstruite la Can Clos și Sant Cristòfol, iar la Polvorí un plan de reamenajare urbană din anii 1990 a dat naștere unui cartier nou. Totodată s-au amenajat parcuri și grădini, de care zona era complet lipsită.[1]

Date care l-au schimbat

  1. Sfârșitul secolului al X-lea se construiesc castelul Port și capela Mare de Déu de Port.[2]
  2. 1819 se inaugurează canalul de la Infanta, iar irigația înlocuiește culturile de uscat.[1]
  3. 1846 se interzice instalarea fabricilor în interiorul orașului, iar industria se mută pe terenuri periferice precum cele din Marina.[1]
  4. 1916 cartierul Port are deja Colònia Industrial de Port, care găzduiește copii și bătrâni.[1]
  5. 1952 se construiește Can Clos pentru a adăposti provizoriu locuitorii din barăcile de pe Diagonal.[1]
  6. 1953 sunt ocupate primele blocuri din Polvorí, finanțate de Instituto Nacional de la Vivienda.[1]
  7. 1955 la 5 octombrie sunt inaugurate locuințele muncitorilor SEAT: 1.062 de apartamente la Sant Cristòfol.[1]
  8. 1960-1961 sunt ridicate cele 400 de locuințe din Foment, fără amenajare urbană.[1]
  9. 1984 Casa del Rellotge se deschide ca centru civic.[3][4]
  10. 2005 se închide Philips, un reper al cartierului Port din anii 1960.[1]
  11. 2018 la 8 septembrie se inaugurează stația Foneria de pe L10 Sud.[5]
  12. 2026 la 14 mai Primăria prezintă Pla de Barris singular de la Marina, cu 50 de milioane de euro investiții publice până în 2028.[6]

Oameni și viață colectivă

Francesc (Paco) Candel

Scriitor, autorul cărții Els altres catalans; în anii 1960 și 1970 a locuit într-un apartament de puțin peste 50 m² în la Marina de Port. Biblioteca cartierului îi poartă numele.[7][8]

Instituții

Biblioteca La Marina de Port – Francesc Candel

Biblioteca publică a cartierului, pe Carrer de l'Amnistia Internacional 10; poartă numele scriitorului Francesc Candel.[7][8]

Casa del Rellotge

Centre Cívic la Marina, pe Passeig de la Zona Franca 116, deschis în 1984 în fosta fabrică Can Farrero; Guia BCN îl indică drept accesibil persoanelor cu dizabilități fizice.[3][4]

Lupte care au lăsat urme

Spațiu public în loc de blocuri

Revendicare: La sfârșitul anilor 1970 proprietarii de la Can Farrero voiau să demoleze clădirile fabricii pentru a face blocuri; vecinii au cerut un spațiu public și au amenajat singuri parcul.[3][4]

Rezultat: Primăria a restaurat clădirea, iar în 1984 s-a deschis ca centru civic.[3][4]

Ce se mai poate vedea

Masia Can Mestres

Viquipèdia o prezintă drept singura casă țărănească rămasă în orașul Barcelona; în teren se află o grădină urbană municipală și o fermă mică.[9][2][10]

Casa del Rellotge (Can Farrero)

Este ce a rămas din primul complex industrial textil, La Auxiliar de la Industria, proiectat în 1853-1856 de Josep Oriol Mestres.[3][4]

Ce a dispărut

Portul primitiv

Portul care a dat numele cartierului se crede că a fost activ până în Evul Mediu timpuriu; aluviunile rieras-urilor și ale Llobregatului l-au transformat într-o lagună mlăștinoasă.[1][2]

Fabrica Philips

A fost un reper al cartierului Port din anii 1960 până la închiderea din 2005; terenul este acum o zonă de dotări publice.[1]

Casele originale din Can Clos

Casele din 1952, făcute din materiale foarte proaste, au fost demolate de la sfârșitul anilor 1970 pentru a face loc unor blocuri noi.[1]

Cartierul astăzi

În 2026 la Marina de Port avea 31.768 de locuitori, o densitate de 250,3 locuitori pe hectar, un venit mediu pe secție de 19.717 € în 2023, 126,9 hectare și 22,3% populație cu cetățenie nespaniolă.[11][12][13][14]

Naționalitate non-spaniolă (2026): 22,3%

Ce se schimbă

Ce se schimbă (la 3 octombrie 2026)

La 14 mai 2026 Primăria a prezentat Pla de Barris singular de la Marina, care cuprinde la Marina de Port și la Marina del Prat Vermell: 50 de milioane de euro investiții publice până în 2028, din care 9 milioane vin direct din Pla de Barris. Planul prevede transformarea Passeig de la Zona Franca într-un ax civic, construirea de locuințe subvenționate (peste douăzeci de clădiri în studiu, proiectare sau construcție, mai ales în Prat Vermell) și o strategie de reabilitare care va ajunge la locuințele din la Marina de Port. L10 Sud deservește cartierul din 8 septembrie 2018, cu stația Foneria.[6][5]

Citește-l pe jos

Start: Foneria (L10) · Final: Plaça del Mig de Can Clos

Mers pe jos (fără opriri): 30 min · 2200 m · Vizită estimată (cu opriri): 71 min

Geometria urmează rețeaua pietonală între cele cinci puncte marcate, dar nu a fost verificată ca traseu fără trepte. Grădina Can Mestres este deschisă doar în weekend și de sărbători, între 10 și 14.

la Marina de Port (cartierul 13) evidențiat. Alte cartiere din Sants-Montjuïc: el Poble-sec, la Marina del Prat Vermell, la Font de la Guatlla, Hostafrancs, la Bordeta, Sants - Badal.

1
Biblioteca Francesc Candel
Biblioteca Candel, Amnistia Internacional 10
Căutați terasa interioară a bibliotecii, unde în această vară a fost pictat un mural de 33 m² de Cinta Vidal, autoarea afișului La Mercè.[7][8]
Biblioteca poartă numele lui Francesc (Paco) Candel, autorul cărții Els altres catalans, care a locuit în anii 1960 și 1970 într-un apartament de puțin peste 50 m² în la Marina de Port.[7][8]
Coordonate
41.36172, 2.13621 · OpenStreetMap
2
Carrer del Bronze (Sant Cristòfol)
Carrer del Bronze
600 m · 8 min
Priviți șirurile de blocuri din Sant Cristòfol: au fost planificate dintr-o dată ca un cartier închis în sine, iar unele sunt mai noi, ridicate după demolarea unor blocuri afectate de aluminoză.[1]
Sant Cristòfol sunt Viviendas de la SEAT: 1.062 de apartamente începute în 1953 și inaugurate la 5 octombrie 1955, primul cartier din zonă construit cu străzi finisate și servicii.[1]
Coordonate
41.35801, 2.13519 · OpenStreetMap
3
Casa del Rellotge
Casa del Rellotge, Passeig de la Zona Franca 116
830 m · 11 min
Observați volumul pătrat cu parter și două etaje și acoperiș plat și închipuiți-vă turnul cu ceas al fabricii, de la care clădirea și-a luat numele.[3][4]
Este ce a rămas din La Auxiliar de la Industria (1853-1856, Josep Oriol Mestres), apoi fabrica Farrero până în 1965; vecinii s-au opus transformării în blocuri, iar în 1984 s-a deschis ca centru civic.[3][4]
Coordonate
41.35806, 2.14158 · OpenStreetMap
4
Masia Can Mestres (hort urbà)
Masia Can Mestres, Camí de Can Clos
560 m · 8 min
În weekend, dimineața (10-14), se vede ferma de 300 m² cu oi, capre, rațe, iepuri, gâște și găini, printre parcelele grădinii.[9][2][10]
Viquipèdia prezintă Can Mestres drept singura casă țărănească rămasă în Barcelona; în 1997 a devenit prima grădină a rețelei Xarxa d'Horts Urbans, acum cu aproximativ 50 de parcele pentru locuitori de peste 65 de ani.[9][2][10]
Coordonate
41.36016, 2.14541 · OpenStreetMap
5
Plaça del Mig de Can Clos
Plaça del Mig de Can Clos
210 m · 3 min
Priviți blocurile din jurul pieței: sunt ulterioare ansamblului din 1952 și au fost ridicate de la sfârșitul anilor 1970 în locul caselor provizorii.[1]
Can Clos s-a născut în 1952 pentru a adăposti provizoriu locuitorii din barăcile de pe Diagonal; a rămas departe de celelalte cartiere și izolat.[1]
Coordonate
41.36089, 2.14665 · OpenStreetMap

Sursele acestei pagini

Datele, valorile numerice și afirmațiile istorice trimit la înregistrările folosite pe această pagină.

  1. [1] Ajuntament de Barcelona, districte de Sants-Montjuïc (2009). Història de la Marina de Port. Consultat: 2026-10-03.
  2. [2] Viquipèdia (2025). La Marina de Port. Consultat: 2026-10-03.
  3. [3] Pobles de Catalunya (2016). Casa del Rellotge (Can Farrero) - Barcelona. Consultat: 2026-10-03.
  4. [4] Ajuntament de Barcelona, Guia BCN (2026). Centre Cívic la Marina – Casa del Rellotge. Consultat: 2026-10-03.
  5. [5] Wikipedia (2026). Foneria (Barcelona Metro). Consultat: 2026-10-03.
  6. [6] Ajuntament de Barcelona, Premsa (2026-05-14). Barcelona impulsa el Pla de Barris singular de la Marina amb una inversió de 50 M€ fins al 2028. Consultat: 2026-10-03.
  7. [7] Biblioteques de Barcelona (2026). Biblioteca La Marina de Port – Francesc Candel. Consultat: 2026-10-03.
  8. [8] betevé (2025). L'Ajuntament descarta comprar el pis de l'escriptor Paco Candel per fer-hi un museu. Consultat: 2026-10-03.
  9. [9] Ajuntament de Barcelona, Guia BCN (2026). Hort Urbà Masia Can Mestres. Consultat: 2026-10-03.
  10. [10] Ajuntament de Barcelona (2025). Xarxa d'Horts Urbans Municipals 2025 (leaflet). Consultat: 2026-10-09.
  11. [11] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Padró municipal d'habitants (pad_mdbas) — població per barri. Consultat: 2026-07-17.
  12. [12] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2021). Densitat de població per barri. Consultat: 2026-07-17.
  13. [13] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2023). Renda disponible de les llars per persona. Seccions censals. Consultat: 2026-07-17.
  14. [14] Ajuntament de Barcelona — Open Data BCN (2026-01-01). Població per nacionalitat i sexe. Barris. Consultat: 2026-07-17.

Ultima revizuire: 3 octombrie 2026 · 14 surse consultate

Înapoi sus